BMW i4 (eDrive40 и M50): фото, характеристики, обзор

Активное развитие электромобилестроения происходит не только в Китае. Европейские компании обновляют свои модельные ряды, пополняя их высокотехнологичными электрокарами. Так, немецкий автопроизводитель в марте 2021 года представил полностью электрическую модель лифтбека, получившую название BMW i4.

История автомобиля

История модели BMW i4 началась ещё в 2017 году на Франкфуртском автосалоне. Тогда был представлен концепт BMW i4 под названием BMW i Vision Dynamics. На европейский рынок серийная версия вышла в ноябре 2021 года.

На рынок электромобиль вышел в двух вариантах исполнения: eDrive40 и i4 M50. В статье рассмотрим обе версии, но особое внимание уделим более мощной, с полным приводом.

 

Экстерьер BMW i4

Дизайн немецкого электрокара повторяет последние модели компании. Отличительная черта – две раздельные вставки на месте радиаторной решётки в форме больших многоугольников. Синяя окантовка решётки и такого же цвета полоска под дверьми свидетельствуют об электрической «сущности» автомобиля. Светодиодные остроугольные фары, немного вытянутые вверх, отлично вписываются в образ модели. Экстерьер подробнее представлен на фото BMW i4.

Крыша плавно перетекает в короткую крышку багажника, как и характерно для лифтбеков. В глаза бросаются диски – они как бы состоят из 5 раздельных треугольных элементов. Сзади мы видим массивный бампер и светодиодную оптику, вытянутую к центру крышки багажника.

Размеры BMW i4 2022 следующие: длина – 4,783 м, ширина – 1,825 м, высота – 1,448 м.

Интерьер BMW i4

Внутреннее убранство интерьера BMW i4 соединило в себе последние дизайнерские наработки, функциональность и присущий электромобилям минимализм.

Приборная панель

Цифровая приборка представлена 12,3-дюймовым ЖК-дисплеем, который совмещён с экраном мультимедиа. На ней отображается вся необходимая техническая информация: скорость, режим движения, состояние батареи, оставшийся пробег и др.

Центральная консоль

Основную часть консоли занимают два больших объединённых ЖК-экрана. По центру под ними размещаются вентиляционные дефлекторы, которые также установлены по краям. Ещё ниже, расположен узкий блок функциональных клавиш.

Мультимедиа

Дисплей информационно-развлекательной системы представлен большим ЖК-дисплеем на 14,9 дюйма. Радует большая плотность пикселей и высокая насыщенность цветов. Поддерживаются технологии Bluetooth, Wi-Fi. Есть поддержка сетей 5G. Система дополняется помощником BMW Intelligent Personal Assistant. Доступно управление основными функциями авто, аудиосистемой, навигацией.

Багажник

Объём багажника составляет 470 литров. При складывании заднего ряда сидений он увеличивается до 1290 литров.

Сиденья

Все сиденья в салоне BMW i4 обиты кожей. Передние кресла оснащены подголовником, выраженной боковой поддержкой, электроподогревом, вентиляцией. Имеют несколько фаз регулировки. Задний ряд представлен диваном на три посадочных места. Складывается для увеличения объёма багажного отделения.

Технические характеристики электрокара BMW i4

Силовая установка радует своими показателями. Основные технические характеристики BMW i4 M50 представлены в таблице.

Трансмиссия	Автоматическая
Колёсная база	2856 мм
Клиренс	125 мм
Диаметр разворота	12,5 м
Ширина передней/задней колеи	1601 мм / 1630 мм
Колёса	245/45/R18 (спереди) и 255/45/R18 (сзади)
Тормоза	Дисковые, с вентиляцией
Подвеска передняя/задняя	Независимая, типа MacPherson/ независимая, многорычажная

Двигатель BMW i4

Электро BMW i4 M50 имеет полный привод. Силовая установка состоит из двух трёхфазных синхронных электродвигателей. Передний обладает мощностью 190 кВт, а задний – 230 кВт.

Активация режима Sport добавляет электрокару ещё 50 л.с. и 65 Нм момента вращения. В результате мы получаем предельную мощность в 544 л.с. (400 кВт) с пиковым значением момента в 795 Нм.

Режим позволяет удерживать пиковые значения мощности более десяти секунд. Активировать его получится несколько раз на одном заряде аккумулятора.

Динамика BMW i4

Предельная скорость полноприводного электрокара составляет 225 км/ч. Разгон BMW i4 до «сотни» происходит за 3,9 секунды.

Отличные динамические показатели достигаются за счёт обтекаемого корпуса и размещённой батареи подполом автомобиля. При этом масса автомобиля составляет около 2,3 тонны. Такой подход позволяет правильно расположить центр тяжести, избежав ухудшения динамики.

Батарея и запас хода (пробег) на одном заряде BMW i4

Высоковольтная батарея литий-ионного типа установлена подполом. Состоит из четырёх модулей по 72 элемента в каждом. Сам батарейный блок крепится к полу при помощи 22 болтов. Номинальное напряжение аккумулятора составляет 430 Вольт. Ёмкость ВВБ составляет 83,9 кВт*ч.

Установлена система обогрева и охлаждения, которая в зависимости от внешних условий регулирует температуру батареи, держа её в нормальных значениях.

Запас хода BMW i4 равен 510 км.

Запас хода зимой

Установленная система контроля над температурой батареи позволяет сократить до минимума падения запаса хода. При жёстких морозах запас хода снизится не более чем до 430-450 км.

Зарядка BMW i4

Для зарядки батареи БМВ i4 используются стандартные настенные устройства, как от одно-, так и от трёхфазной сети. Время зарядки от 380-Вольтовой сети – 8,5 часа.

Быстрая 11-килловатная зарядка позволит восполнить запас батареи до 80% за 31 минуту. Уже после 10 минут зарядки доступно 140 км пробега.

Рулевое управление и тормозная система

Автомобиль построен на современной архитектуре CLAR. Модель оснащается передней подвеской MacPherson strut и многорычажной задней пневмоподвеской. В мощной версии BMW i4 M50 с полным приводом предусмотрены адаптивные амортизаторы M.

Подвеска электромобиля оснащается системой демпфирования, предназначенной для уменьшения “наклонных движений кузова” при ускорении или торможении, а также системой ограничения скольжения колес, связанной с приводом, для лучшего повышения тяги и устойчивости.

Автомобиль оборудуется дисковыми тормозами с вентиляцией, позволяющие эффективно тормозить с любой скорости.

Безопасность

Электромобиль оснащается полным комплектом современных систем безопасности:

• системы ABS, EBD, EBS, BAS, TCS;
• адаптивный круиз-контроль;
• ассистент движения Driving Assistant Professional;
• контроль над полосой движения;
• функция экстренного торможения для предотвращения столкновения;
• камеры кругового обзора;
• интеллектуальный помощник при парковке.

Комплектации и цены на BMW i4

Двухмоторная версия с полным приводом БМВ i4 описана выше. Её стоимость составляет около 5,9 млн. рублей.

Более слабая, заднеприводная версия БМВ i4 eDrive40 комплектуется одним электромотором. Мощность составляет 340 л.с., а пиковый момент вращения – 430 Нм. Аккумулятор аналогичной ёмкости позволяет электрокару пройти 590 км пути. Предельная скорость – 190 км/ч, а разгон до «сотни» занимает 5,7 секунды.

Цена БМВ i4 в такой комплектации начинается от 4,6 млн. рублей.

Кому подойдёт?

Модель BMW i4 отлично подходит для людей, которые хотят приобрести стильный, современный и технологичный электрокар от именитого производителя. Версия M50 позволяет почувствовать драйв спорткара в электрическом исполнении.

Сравнение с другими электрокарами конкурентами

Электрические седаны и лифтбеки весьма распространены. В таблице приведём сравнительные характеристики BMW i4 с возможными конкурентами.

Показатели	BMW i4 M50	Polestar 2 Volvo	Mercedes-Benz EQS 580 4Matic
Мощность электродвигателя	544 л.с.	408 л.с.	524 л.с.
Энергоёмкость ВВБ	83,9 кВт*ч	78 кВт*ч	107,8 кВт*ч
Запас хода	510 км	480 км	770 км
Предельная скорость	225 км/ч	205 км/ч	210 км/ч
Ускорение до «сотни»	3,9 секунды	4,7 секунды	4,3 секунды
Стоимость	5,9 млн. рублей	3,7 млн. рублей	12,1 млн. рублей

Достоинства и недостатки БМВ i4

Заключение

Электрокар BMW i4 – это отличное воплощение многолетнего опыта немецкого автомобильного производителя в современных электрических моделях. Сочетание инновационных технологий, надёжности, комфорта и мощности. Именно за это любят автомобили BMW!