Форд мустанг Мач-Е: фото, цены и комплектации, обзор

Ford Mustang Mach-E Электромобили Ford

Электромобили популяризируются с каждым годом. Рискнуть и выпустить агрессивную модель на электричестве рискнула и компания Ford, взяв за основу Мустанг – маслкар, получивший любовь автолюбителей. В нашей статье мы представим обзор Ford Mustang Mach-E.

История автомобиля

17 ноября 2019 года в Лос-Анджелесе компания Ford представила электрический кроссовер. Разговоров до презентации о нём было достаточно. Производители утверждали, что модель соединит в себе всё самое лучшее от электромобилей, при этом будет иметь полное право носить гордое имя Мустанг.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о ещё одном электромобиле — Skoda Enyaq iV

Экстерьер Ford Mustang Mach-E

Передняя часть выглядит массивной. Светодиодные фары получили высеченный контур. Вместо радиаторной решётки используется накладка, по центру которой размещается узнаваемая эмблема бегущего коня. По центру бампера размещаются воздуховоды для обдува аккумуляторной батареи. Экстерьер можно оценить на фото Ford Mustang Mach-E.

Профиль достаточно обтекаемый. По дверям разместились продольные выштамповки. Вместо обычных дверных ручек присутствуют кнопки на стойках крыши, которые открывают дверь, а с передних дверей выступает маленькая дверная ручка.

Задняя часть получилась короткой. Дверь багажника выпирает назад. Оптика имеет интересную форму – три продольных вставки над основной прямоугольной фарой. На крыше установлен «акулий плавник».

Ford Mustang Mach-E габаритные размеры кузова: длина – 4,713 м, ширина – 1,881 м, высота – 1,624 м.

Интерьер Ford Mustang Mach-E

Во внутреннем оснащении салона Ford Mustang Mach-E наблюдается много сенсорных элементов и присущий современным электромобилям минимализм.

Приборная панель

Приборная панель получила цифровой дисплей на 10,2 дюйма. По центру прямоугольного экрана находится показатель скорости, слева – пробег, справа горит выбранный режим езды. Дополнительная информация размещается по низу.

Приборная панель
Приборная панель — красная индикация означает спорт режим

Центральная консоль

На консоли размещены длинные продольные вентиляционные дефлекторы. Основную часть занимает огромный дисплей мультимедиа. Ниже размещается пара клавиш и отсеки для хранения мелких предметов.

Мультимедиа

Информационно-развлекательная система получила ЖК-дисплей с диагональю 15,5 дюймов. Система SYNC обеспечивает управление навигацией, аудиосистемой. Возможно подключение устройств, в том числе и через AppLink. Доступно голосовое управление и машинное обучение, согласно предпочтениям водителя.

Мультимедиа
Мультимедиа

Багажник

Электромобиль Форд Мустанг получил два багажника. Переднее водонепроницаемое багажное отделение объёмом 136 литров. Традиционное заднее погрузочное отделение составляет 820 литров, а при сложении второго ряда сидений увеличивается до 1420 литров.

Сиденья

Передние кресла оснастили боковой поддержкой, подголовниками. В наличии регулировка в несколько направлений. Задний ряд – 3 кресла, объединённые в диван. Сзади достаточно комфортно. Салон рассчитан на 5 человек.

Технические характеристики электрокара Ford Mustang Mach-E

Новый электрокар построен на платформе Global Electrified 2. Он обладает впечатляющим дизайном и хорошими техническими показателями. Основные данные представлены в табличной форме.

Трансмиссия Редуктор
Межосевое расстояние 2972 мм
Клиренс 145 мм
Колея передняя и задняя (ширина) 1617 мм и 1626 мм
Тормоза передние и задние Дисковые вентилируемые и дисковые
Колёса 225/60 R18
Вес авто 2,1 т

Заметка! Запасное колесо отсутствует. Имеются кабеля для зарядки.

Двигатель Ford Mustang Mach-E

Заднеприводная модель Ford Mustang Mach-E оснащена электромотором мощностью 210 кВт (286 л.с.). Крутящий момент составляет 415 Нм.

Двигатель способен работать в нескольких режимах. Рассмотрим их подробнее.

  • 1. Engage. Активный (нормальный) режим, который идёт по стандарту. Акселератор не такой чувствительный, что призывает к размеренной езде.
  • 2. Untamed. Переводится как «необузданный», что описывает диких лошадей – мустангов. Представляет собой спортивный режим. Подсветка приборной панели становится оранжевой, выхлоп становится более звучным, точнее становятся рулевое управление и педаль газа.
  • 3. Whisper. Это экономичный режим авто. Включается подсветка Ambient Lighting и строгие настройки стабилизации, которые делают управление максимально лёгким и непринуждённым.

Важно! Дополнительно активируется управление одной педалью. При отпускании акселератора сразу включается рекуперативное торможение. Это не совсем удобно, но такая возможность есть.

Динамика Ford Mustang Mach-E

Предельная скорость новинки составляет 180 км/ч. Разгон до «сотни» занимает 6,5 секунды. По скорости стоит электронный ограничитель, поэтому большего выжать не получится.

Значения разгона меняются в зависимости от выбранного режима езды. Представленные показатели в идеале будут достигнуты, как в стандартном, так и в спортивном режиме.

Батарея и запас хода (пробег) на одном заряде Ford Mustang Mach-E

Подполом электрокара установлена батарея высокого напряжения литий-ионного типа. Ёмкость устройства составляет 88 кВт*ч. Состоит из 376 элементов. Охлаждение батареи происходит через воздуховоды в передней части авто. Установлена также система подогрева.

По циклу WLTP запас хода равняется 600 км. Производитель даёт гарантию на 8 лет или 160 000 км пробега.

Запас хода зимой

Зимой пробег будет всегда меньше, чем обычно. Это связано с повышенной нагрузкой на батарею и активной работой системы подогрева. Поддержание оптимальной температуры – залог долгой работы устройства.

Зимой запас хода упадёт примерно на 15%. По итогу он составит 510 км.

Зарядка Ford Mustang Mach-E

На левой стороне переднего крыла Форд мустанг Мач-е находится лючок для зарядки. Доступна зарядка переменным и постоянным током.

Использование порта SAE J1772 CCS позволит заряжаться от домашних розеток. Время на восполнение заряда составит примерно 10 часов.

Зарядка настенными станциями до 10,5 кВт позволит сократить это время до 4 часов. Использование станций быстрой зарядки на 150 кВт восполнит заряд с 30% до 80% за 40 минут.

Стоимость пробега Ford Mustang Mach-E

Стоимость пробега будет зависеть от цены кВт*ч энергии. На станциях она в среднем составляет 8 рублей. Для прохода 100 км примерно потребуется около 11 кВт*ч на крупном электромобиле.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о ещё одном электромобиле — Nissan Ariya

Трансмиссия и подвеска Ford Mustang Mach-E

В качестве трансмиссии по стандарту установлен редуктор. Надёжное решение, проверенное многими моделями.

На передней оси ставится независимая подвеска типа McPherson, а сзади – независимая многорычажка. На обеих осях установлены также стабилизаторы поперечной устойчивости.

Вид сбоку
Вид сбоку

Рулевое управление и тормозная система

Электромобиль радует динамикой и удовольствием от вождения. Размещение тяжёлой батареи подполом позволило достичь хорошего баланса и устойчивости авто. Крен на высоких скоростях присутствует, но не мешает. Машина плавно входит в повороты, при желании можно зайти в занос.

Безопасность

Кроссовер Ford Mustang Mach-E оснащается современными системами безопасности и технологиями. Вот список основных из них:

  • системы ABS, EBD, TCS, BAS;
  • полный набор подушек безопасности;
  • пассивная противоугонная система;
  • система автоматического вождения Ford Co-Pilot 2.0, работает при помощи камер кругового обзора;
  • контроль над движением в полосе;
  • экстренное торможение для предотвращения столкновения;
  • интеллектуальная система парковки.

Комплектации и цены на Ford Mustang Mach-E

Для Европы компания представляет 5 комплектаций. Каждая из них имеет технические различия. Доступно две заднеприводные версии и три полноприводные. В статье мы рассматривали Ford Mach-E Extended Range. Стоимость составляет 3 548 000 рублей.

Более слабая Standard Range имеет электромотор 258 л.с. и 415 Нм. Батарея на 68 кВт*ч обеспечивает 450 км.

Цена Ford Mustang Mach-E в этой комплектации – 3 230 000 рублей.

Полноприводный Ford Mustang Mach-E 4X в базовом исполнении получил 2 мотора с общей мощностью 258 л.с. Крутящий момент – 581 Нм. Батарея на 68 кВт*ч обеспечивает 420 км хода. Стоимость – 3 521 000 рублей.

Комплектация Ford Mustang Mach-E Premium имеет уже 338 л.с. и 581 Нм момента вращения. Батареи 88 кВт*ч хватает на 540 км. Цена – 3 624 000 рублей.

Самый мощный Ford Mustang Mach-E GT получил полный привод. Суммарная мощность составляет 480 л.с., а крутящий момент достигает 813 Нм. На авто установлена батарея на 88 кВт*ч. Запас хода – 500 км.

Активная подвеска MagneRide и мощные тормоза позволяют справиться с возросшей мощностью. Электромобиль набирает первую «сотню» за 3,6 секунды при ограничении в 200 км/ч. Из внешних отличий – стильные колёсные диски и радиаторная решётка без накладки под карбон.

Цена топовой комплектации составит порядка 4 млн. рублей.

Кому подойдёт?

Ford Mustang Mach-E – это автомобиль для людей, которые хотят получить спорткар с городскими чертами. Кроссовер от Мустанг в этом поможет. Главные черты этого автомобиля – драйв и динамика, при этом множество режимов вождения позволят подстроить авто под любые условия.

Сравнение с другими электрокарами конкурентами

Электрический кроссовер по некоторым показателям может составить конкуренцию многим знаменитым моделям. Сравним в табличной форме технические характеристики Форд Мустанг Мач-Е с задним приводом с конкурентами.

Показатели Ford Mustang Mach-E Tesla Model Y Long Range 75 kWh Byton M-Byte
Мощность электромотора 286 л.с. 271 л.с. 272 л.с.
Ёмкость ВВБ 88 кВт*ч 75 кВт*ч 72 кВт*ч
Запас хода 600 км 480 км 360 км
Максимальная скорость 180 км/ч 210 км/ч 190 км/ч
Разгон до «сотни» 6,5 секунды 5,6 секунды 7,5 секунды
Стоимость 3,5 млн.рублей 3,6 млн.рублей 3,7 млн.рублей

Отзывы владельцев об электромобиле Ford Mustang Mach-E

Из-за новизны и отсутствия на российском рынке отзывов не найти. Люди, которые смогли провести тест-драйв на выделенном компанией участке трассы, говорят о высокой управляемости и приятных ощущения от вождения. Каждый из доступных режимов способен перекроить автомобиль – сделать из него как городского «тихоню», так и дикого «мустанга».

Достоинства и недостатки Ford Mustang Mach-E

Из плюсов Мустанга электрокара стоит выделить:
динамику
обилие комплектаций
комфорт
запас хода
дизайн
Из минусов электрокара:
отсутствие поставок в Россию

Заключение

Кроссовер Ford Mustang Mach-E 2021 объединяет в себе драйв бензиновой версии легендарного спорткара и новые технологии электромобилей. Хороший старт продаж говорит о том, что компания не зря прошла долгий путь разработки, а этот автомобиль имеет право называться «Мустангом».

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о ещё одном электромобиле — НИО ES8
Оцените статью
( 2 оценки, среднее 5 из 5 )
Поделиться с друзьями
AVTOBOND.RU
Добавить комментарий

  1. stabilizator

    Фигня какая то, старый мустанг лучше

    Ответить
  2. Андрей

    Не знаю почему вы ругаете его, он круто выглядит этот электромобиль Мустанг и экологичный он

    Ответить
  3. VENCO

    Конечно не классический мустанг, но мне он нравится

    Ответить
Adblock
detector