html{overflow-x:hidden;max-width:100vw} .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]) + .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]){display:none} [data-{{status}}]{background-color:transparent;transition:background-color .2s ease} [data-{{status}}]{position:relative;overflow:hidden;border-radius:3px;z-index:0} .{{cross}}{transition:box-shadow .2s ease;position:absolute;top:-0px;right:0;width:34px;height:34px;background:#000000;display:block;cursor:pointer;z-index:99;border:none;padding:0;min-width:0;min-height:0} .{{cross}}:hover{box-shadow:0 0 0 50px rgba(0,0,0,.2) inset} .{{cross}}:after, .{{cross}}:before{transition:transform .3s ease;content:'';display:block;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:calc(34px / 2);height:3px;background:#ffffff;transform-origin:center;transform:rotate(45deg);margin:auto} .{{cross}}:before{transform:rotate(-45deg)} .{{cross}}:hover:after{transform:rotate(225deg)} .{{cross}}:hover:before{transform:rotate(135deg)} .{{timer}}{position:absolute;top:-0px;right:0;padding:0 15px;color:#ffffff;background:#000000;line-height:34px;height:34px;text-align:center;font-size:14px;z-index:99} [data-{{type}}="outgoing"].center .{{timer}},[data-{{type}}="outgoing"].center .{{cross}}{top:0!important} .{{timer}} span{font-size:16px;font-weight:600} [data-{{type}}="outgoing"]{transition:transform 300ms ease,opacity 300ms ease,min-width 0s;transition-delay:0s,0s,.3s;position:fixed;min-width:250px!important;z-index:9999;opacity:0;background:#ffffff;pointer-events:none;will-change:transform;overflow:visible;max-width:100vw} [data-{{type}}="outgoing"] *{max-width:none} [data-{{type}}="outgoing"].left-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom [id*="yandex_rtb_"]{max-width:336px;min-width:160px} [data-{{type}}="outgoing"]:after,[data-{{type}}="outgoing"]:before{display:none} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}{opacity:1;pointer-events:all;min-width:0!important} [data-{{type}}="outgoing"].center{position:fixed;top:50%;left:50%;height:auto;z-index:2000;opacity:0;transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(.6)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}}{transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(1);opacity:1} [data-{{type}}="outgoing"].left-top{top:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].top-center{top:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-top{top:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-center{top:50%;left:0;transform:translateX(-100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-center{top:50%;right:0;transform:translateX(100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom{bottom:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].bottom-center{bottom:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom{bottom:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-center{transform:translateX(0) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.top-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.bottom-center{transform:translateX(-50%) translateY(0)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-bottom, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-bottom{transform:translateX(0)} .{{overlay}}{position:fixed;width:100%;height:100%;pointer-events:none;top:0;left:0;z-index:1000;opacity:0;background:#0000008a;transition:all 300ms ease;-webkit-backdrop-filter:blur(0px);backdrop-filter:blur(0px)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}} ~ .{{overlay}}{opacity:1;pointer-events:all} .{{fixed}}{position:fixed;z-index:50} .{{stop}}{position:relative;z-index:50} .{{preroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{preroll}}:has(iframe){padding-bottom:56.25%;height:0} .{{preroll}} iframe{display:block;width:100%;height:100%;position:absolute} .{{preroll}}_flex{display:flex;align-items:center;justify-content:center;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;background:rgba(0,0,0,.65);opacity:0;transition:opacity .35s ease;z-index:2} .{{preroll}}_flex.{{show}}{opacity:1} .{{preroll}}_flex.{{hide}}{pointer-events:none;z-index:-1} .{{preroll}}_item{position:relative;max-width:calc(100% - 68px);max-height:100%;z-index:-1;pointer-events:none;cursor:default} .{{preroll}}_flex.{{show}} .{{preroll}}_item{z-index:3;pointer-events:all} .{{preroll}}_flex .{{timer}}, .{{preroll}}_flex .{{cross}}{top:10px!important;right:10px!important} .{{preroll}}_hover{position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:100%;height:100%;z-index:2} .{{preroll}}_flex:not(.{{show}}) .{{preroll}}_hover{cursor:pointer} .{{hoverroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{hoverroll}}_item{position:absolute;bottom:0;left:50%;margin:auto;transform:translateY(100%) translateX(-50%);transition:all 300ms ease;z-index:1000;max-height:100%} .{{preroll}}_item [id*="yandex_rtb_"], .{{hoverroll}}_item [id*="yandex_rtb_"]{min-width:160px} .{{hoverroll}}:hover .{{hoverroll}}_item:not(.{{hide}}){transform:translateY(0) translateX(-50%)} .{{slider}}{display:grid} .{{slider}} > *{grid-area:1/1;margin:auto;opacity:0;transform:translateX(200px);transition:all 420ms ease;pointer-events:none;width:100%;z-index:0} .{{slider}} > *.{{hide}}{transform:translateX(-100px)!important;opacity:0!important;z-index:0!important} .{{slider}} > *.{{show}}{transform:translateX(0);pointer-events:all;opacity:1;z-index:1} .{{slider}} .{{timeline}}{width:100%;height:2px;background:#f6f5ff;position:relative} .{{slider}} .{{timeline}}:after{content:'';position:absolute;background:#d5ceff;height:100%;transition:all 300ms ease;width:0} .{{slider}} > *.{{show}} .{{timeline}}:after{animation:timeline var(--duration) ease} .{{slider}} > *:hover .{{timeline}}:after{animation:timeline-hover} @keyframes timeline-hover{} @keyframes timeline{0% {width:0}100% {width:100%}}

КИА ЕВ6: фото, дизайн, характеристики и цены

KIA EV6 Электромобили Kia

Электромобили имеют в своём модельном ряду многие автомобильные компании. Корейцы из КИА решили следовать за трендами и выпустили электрический кросс-хэтчбек. В статье мы представим обзор KIA EV6 с полным приводом.

История автомобиля

В 2020 году КИА неоднозначно намекала на появление чего-то электрического в их коллекции. Никакой лишней информации не распространялось. Сообщество автолюбителей наконец-то увидело показ автомобиля 15 марта 2021 года. Через 2 недели электромобиль продемонстрировали в онлайн-режиме. Выпуск стартует осенью этого года, а в следующем году будет начато производство серийных спортивных версий KIA EV6 GT.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о ещё одном электромобиле — Nissan Ariya

Экстерьер KIA EV6

Внешне электрокар получился футуристичным с резкими кузовными линиями. Передняя оптика представлена в стиле «улыбка тигра». Фары окантовывает светодиодная дорожка с последовательным включением огней. Узкий воздухозаборник добавляет контрастности передней части. Всё это хорошо видно на фото KIA EV6.

KIA EV6
KIA EV6

В профиле мы наблюдаем удлинённую заднюю часть и резкий скос на багажник. Диски с формой причудливых лезвий дополняют дизайн. Под дверьми проходит завитая полоска в карбоновом оформлении.

KIA EV6
KIA EV6

Задняя часть выражается массивным бампером и немного вытянутой назад дверью багажного отделения. Через неё проходит узкая светодиодная полоса, заходящая на линию кузова. Такое решение дизайнеров ещё больше выделяет кросс-хэтчбек на дороге.

Габаритные размеры кузова электромобиля: длина – 4,680 м, ширина – 1,880 м, высота – 1,550 м.

Интерьер KIA EV6

Внутреннее оснащение салона KIA EV6 выглядит современно, но в отличие от собратьев, достаточно разнообразное и не слишком минималистичное. Детали можно рассмотреть на фото КИА ЕВ6.

 

Панель приборов

Панель приборов представлена 12,3-дюймовым экраном, соединённым с аналогичным (для мультимедиа). На ней отображается скорость, состояние батареи и запас хода.

Приборная панель
Приборная панель

Центральная консоль

Верх консоли занимает длинный экран, соединённый из двух 12,3-дюймовых дисплеев. Правый выделен для приборной панели, а левый – для информационно-развлекательной системы. Под ними протянуты вентиляционные дефлекторы. Далее разместился небольшой блок с сенсорными клавишами, а дальше идёт сама консоль с круговым джойстиком коробки передач.

Мультимедиа

Проекционный дисплей KIA EV6 2021 позволяет с удобством пользоваться навигацией, аудиосистемой; точкой доступа к Интернету, поддерживается беспроводная связь с устройствами.

Камера кругового обзора
Камера кругового обзора

Багажник

Электрокар оборудован двумя багажными отсеками. Объём заднего грузового отсека составляет 520 литров, а при сложении второго ряда увеличивается до 1300 литров. Для полноприводной модели предусмотрен передний багажник на 20 литров, а для заднеприводной – 52 литра.

Сиденья

В салоне электрокара EV6 два ряда сидений. Передние кресла имеют электрорегулировку с функцией памяти. Сиденья оборудованы электроподогревом. Пассажирам заднего ряда комфортно и просторно.

Технические характеристики электрокара KIA EV6

Новый кросс-хэтчбек построен на электрической модульной платформе E-GMP, которая дала возможность улучшить ходовые характеристики, уровень безопасности, расширить салонное пространство. Основные технические характеристики KIA EV6 представлены в табличной форме.

Трансмиссия Одноступенчатый редуктор с прямым приводом
Колёсная база 2900 мм
Максимальная грузоподъёмность 1,6 т
Масса 1,8 т
Топливо Электричество
Колёса R20
Привод Полный (есть заднеприводные версии)
Тормоза Дисковые с вентиляцией

Справка. Имеется комплект для зарядки.

Двигатель KIA EV6

В автомобиле на электричестве используются синхронные реактивные двигатели с постоянными магнитами. В версии с полным приводом ставится по 1 двигателю на каждую ось. Суммарно получается 239 кВт (325 л.с.) и 605 Нм крутящего момента.

Динамика KIA EV6

Максимальная скорость электрокара KIA EV6 составляет 250 км/ч. При этом он набирает скорость от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды. Добиться таких показателей позволяет мощная ВВБ и хорошая обтекаемость кузова.

Батарея и запас хода (пробег) на одном заряде KIA EV6

Блок Li-ion батарей KIA EV6 располагается над днищем между осями. Производится компанией Хёндай и представляет инновационное изобретение – удельная плотность аккумулятора не имеет аналогов. В частности, этого удалось достичь за счёт модернизации охладительной системы, что позволило сократить размеры блока.

Благодаря высокой плотности, масса батареи ниже, что предоставляет возможность компактного размещения и делает лёгким автомобиль. Для защиты используется каркас из сверхпрочной стали. Использованные стальные элементы, изготовленные методом горячей штамповки, дают дополнительную жёсткость.

Ёмкость батарейного блока составляет 77,4 кВт*ч. Его наличие в автомобиле позволяет достичь значения запаса хода в 490 км по циклу WLTP.

Важно! Электромобиль оснащён функцией V2L, которая даёт возможность использовать авто в качестве портативного источника электроэнергии. Аккумуляторы могут поставлять до 3,6 кВт энергии.

Запас хода зимой

Зимой запас хода KIA EV6 падает до 430 км. Это объясняется повышенной нагрузкой на батарею и усиленной работой системы подогрева. Электрокар оснащён технологией восстановления энергии – тепловой насос от КИА способен накапливать остаточное тепло, выделяемое при работе системы охлаждения, что позволяет при отрицательных температурных показателях достигать до 80% пробега в тёплое время года.

Зарядка KIA EV6

Зарядный люк расположен с правой стороны под задним фонарём. Разъём европейского типа, а под ним находится слот для быстрой зарядки. Установленные на КИА ЕВ6 аккумуляторы способны принимать в себя энергию от быстрой зарядки в 400 V и даже 800 V без лишних адаптеров. Быстрая зарядка от 10% до 80% занимает 18 минут, а для 100 км пробега авто заряжается за 4,5 секунды.

Система управления зарядкой ICCU позволяет пользоваться аккумулятором – например, включить кондиционер и смотреть 55-дюймовую плазму до 24 часов.

На заметку! Пока заряд батареи не упадёт до 35% или ниже, автомобиль способен тащить за собой прицеп весом до 1,6 тонны.

Стоимость пробега KIA EV6

В России киловатт электроэнергии в среднем составит 15 рублей. На зарядочных станциях цена за него будет примерно 8 рублей. Обычно стоимость зарядки варьируется от регионов.

Трансмиссия и подвеска KIA EV6

Одноступенчатый редуктор с прямым приводом полностью удовлетворяет мощную «начинку» авто. Динамика на высоком уровне, а проблем с ускорением и резким торможением не наблюдается.

На передней оси устанавливается независимая подвеска типа МакФерсон, а сзади – независимая многорычажка. Для лучшей управляемости подвеску снабдили стабилизаторами устойчивости. Клиренс КИА ЕВ6 пока неизвестен. Судя по фото – порядка 150 мм.

Рулевое управление и тормозная система

Точной информации об управлении новой KIA EV6 нет, так как машина ещё не предоставлялась для тест-драйвов. Судя по характеристикам, нас ожидает управляемый кросс-хэтч, отлично показывающий себя в городских условиях. Подвеска будет в меру жёсткая, готовая делать езду комфортной даже на высокой скорости.

Обновлению подверглась рекуперация тормозной энергии. Водителю представлен выбор из 6 разных уровней регенеративного торможения. Выбор езды на 1 педали позволяет по максимуму задействовать рекуперацию и остановить авто без нажатия на тормоз.

Безопасность

Машина по умолчанию будет оборудоваться современными системами безопасности.

В неё входят:

  • комплект подушек безопасности;
  • системы ABS, BAS, TCS, EBD, ESP;
  • удержание авто в полосе движения;
  • голосовое управление;
  • интеллектуальная помощь при парковке;
  • камеры кругового обзора;
  • экстренное торможение для избегания столкновения;
  • контроль состояния водителя.

Дорогие комплектации имеют полный список электронных систем безопасности.

Комплектации и цены на KIA EV6

Электрокар предлагается в пяти версиях:Standard Range, Long Range, GT.

Цена в России представленной комплектации KIA EV6 Long Range с полным приводом будет составлять 4 775 000 рублей.

Комплектации отличаются ёмкостью ВВБ и приводом. Рассмотрим подробнее технические показатели в табличной форме.

Показатели KIA EV6 Standard Range KIA EV6 Standard Range KIA EV6 Long Range
Мощность электродвигателя 170 л.с. 235 л.с. 228 л.с.
Крутящий момент 350 Нм 605 Нм 350 Нм
Ёмкость ВВБ 58 кВт*ч 58 кВт*ч 77,4 кВт*ч
Дальность хода 400 км 380 км 510 км
Привод задний полный задний

Цена начальной версии KIA EV6 Standard Range с меньшим аккумулятором составит 3 473 000 рублей.

Цена комплектации KIA EV6 Long Range с большей ВВБ и задним приводом – 4 340 000 рублей.

Спортивная версия с полным приводом и ВВБ на 77,4 кВт*ч KIA EV6 GT оснащена двумя электромоторами (на передней оси стоит электродвигатель на 218 л.с., а на задней – 367 л.с.). Суммарная мощность составляет 585 лошадиных сил, а крутящий момент – 740 Нм. Электрокар разгоняется до 100 км/ч за 3,5 секунды. Предельная скорость электрокара – 260 км/ч. Дальность хода – 400 км.

Продвинутая версия GT дополнительно включает:

  • ковшеобразные передние сиденья;
  • колёсные диски R21;
  • подвеску с электронным управлением (ECS);
  • технологичный AR проекционный экран на лобовом стекле;
  • систему безопасного выхода (SEA).

Стоимость комплектации KIA EV6 GT – 5 644 000 рублей.

Заметка! Цены указаны на новые электрокары. Перевод осуществлялся с иностранной валюты.

Кому подойдёт?

Электрокар KIA EV6 отлично впишется в ритм современного мегаполиса. У него для этого есть стильный дизайн, большой запас хода и высокая динамика. Подойдёт небольшим семьям, а мощная версия любителям быстрой езды.

Выход автомобиля на европейский рынок планируется в третьем квартале 2021 года. О том, когда в России появится KIA EV6 пока не сообщается.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о ещё одном электромобиле — Li One

Сравнение характеристик с другими электрокарами конкурентами

Анализируя показатели самой мощной версии KIA EV6 GT можно с уверенностью сказать, что она сможет составить конкуренцию многим электрокарам. В таблице представлена сравнительная характеристика электромобиля KIA EV6 со своими конкурентами.

Модели KIA EV6 GT Volvo C40 Recharge NIO ES6 Performance
Мощность электромоторов 585 л.с. 408 л.с. 544 л.с.
Ёмкость ВВБ 77,4 кВт*ч 78 кВт*ч 84 кВт*ч
Пробег на одном заряде 400 км 420 км 510 км
Максимальная скорость 260 км/ч 180 км/ч 200 км/ч
Разгон до 100 км/ч 3,5 секунды 4,9 секунды 4,7 секунды
Стоимость 5,6 млн. рублей 4,6 млн. рублей 4,7 млн. рублей

Достоинства и недостатки KIA EV6

Плюсы и минусы
Из плюсов авто стоит выделить:
динамику
обилие версий
запас хода
стильный дизайн
Из минусов:
не факт, что в России KIA EV6 появится в ближайшее время
пока не вышел в серийное производство

Заключение

Модель КИА ЕВ6 2021 способна перевернуть мир электромобилей для обычных покупателей. Серийный электрокар имеет всё необходимое, чтобы приобрести большую популярность.

Оцените статью
( 2 оценки, среднее 5 из 5 )
Поделиться с друзьями
AVTOBOND.RU
Добавить комментарий