Mitsubishi Minicab MiEV

Mitsubishi Minicab MiEV Электромобили Mitsubishi

Кей-кары в Японии – самые популярные типы авто. Они манёвренные, с маленьким расходом топлива (часто гибриды или электромобили) и разнообразными типами кузова. Сегодня в обзоре речь пойдёт о Mitsubishi Minicab MiEV – электрическом микроавтобусе от именитой компании.

История автомобиля

Впервые автомобильчик был представлен в 1966 году как замена пикапу Mitsubishi 360, в то время уже известный под именем Minica. Он был оснащён двухтактным двигателем с объёмом 369 см3 и воздушным охлаждением.

За историю развития микроавтобус и грузовичок пережил шесть поколений. За это время были внесены изменения как в дизайн, так и в техническую начинку. Автомобиль стал комфортнее. Шестая генерация была представлена в 1999 году. Было произведено 419 070 экземпляров с кузовом U60.

Электрическая версия начала тестироваться осенью 2010 года. В декабре 2011 года электрокар вышел на японский рынок. В 2017 году была представлена рестайлинговая версия, которая получила доработанный дизайн и обновлённый салон.

Здесь вы можете узнать подробнее о еще одном электромобиле — Renault Zoe

 

Экстерьер Mitsubishi Minicab MiEV

Внешний вид электромобиля простой, соответствующий его назначению и принадлежности к кей-карам. Передняя часть очень короткая. Галогенные фары имеют практически полностью прямоугольную форму. Бампер посередине оснащён воздухозаборником. Решётка радиатора, по центру которой размещается эмблема, выполнена из хромированных полос.

Профиль выделяется прямыми линиями кузова. Задняя дверь – сдвижная. Дверцы багажника открываются в стороны. Узкие прямоугольные фары установлены на бампере внизу.

Габариты кузова следующие: длина – 3,395 м, ширина – 1,475 м, высота – 1,915 м.

Интерьер Mitsubishi Minicab MiEV

Внутреннее убранство Мицубиси Миникаб Миев практичное, без лишних деталей. Простота и практичность – главные черты подобных авто. При этом рестайлинговая версия способна похвастаться присутствием экрана мультимедиа и цифровой приборкой.

Приборная панель

Цифровая панель приборов перенесена с хэтчбека i-MiEV. Представлена маленьким экраном, на котором показывается только скорость. Слева и справа также есть маленькие окошки. На первом отражается уровень заряда батареи и текущий режим езды. На втором – пройденное расстояние. Над спидометром в форме дуги представлен выбранный режим работы двигателя.

Центральная консоль

Машина – праворульная. По сторонам консоли размещаются вентиляционные дефлекторы. Ниже руля установлен рычаг трансмиссии. Ближе к пассажирскому сиденью установлен экран мультимедиа, который в основном исполняет роль навигатора.

Под экраном размещается блок клавиш, на котором находится кнопка активации ручного тормоза, селектор режимов движения, климатический контроль, кондиционер, обогрев заднего стекла. Здесь же отключается антипробуксовочная система, выключается музыка и регулируется свет фар. Специальная красная кнопка с белым треугольником предназначена для активации «аварийки».

Центральная консоль
Центральная консоль

Багажник

Объём багажного отделения точно не известен. Его значение составляет порядка 600 литров, за счёт высоты. Это значение меняется в зависимости от типа крыши (высокая или стандартная), а также от салона. Двухместная версия имеет больший объём, но в четырёхместной он повышается за счёт складывания заднего ряда до ровного пола.

Справка! Высота багажника – 1145 мм, ширина – 1320 мм, длина – 1830 мм.

Максимальная грузоподъёмность 2-местной версии составляет 350 кг, а 4-местной – 250 кг.

Сиденья

Передний ряд представлен отдельными креслами. Отсутствует боковая поддержка. Обивка самая простая – тканевая. Пассажирское сиденье также способно складываться. Задний ряд – диван на 2 места, складывается до ровного пола. На нём немного комфортнее, так как больше пространства для колен.

Технические характеристики электрокара Mitsubishi Minicab MiEV

Техническая начинка удовлетворяет требования автомобиля такого типа. Основные технические характеристики Mitsubishi Minicab MiEV представлены в таблице.

Трансмиссия Редуктор
Клиренс 165 мм
Колёсная база 2390 мм
Радиус разворота 4,3 м
Ширина передней/задней колеи 1305 мм / 1300 мм
Масса 1,11 т
Колёса (все) 145R12-8PR
Тормоза (передние/задние) Дисковые/Барабанные

Заметка! Электромобиль предусматривает наличие полноразмерного запасного колеса.

Двигатель Mitsubishi Minicab MiEV

В качестве тягового агрегата выступает электромотор Y51. Он обладает мощностью в 30 кВт (41 л.с.). Момент вращения доходит до 196 Нм.

Подобной мощности вполне хватает для передвижения по городу небольшого электромобиля. Также предусмотрено несколько режимов движения:

  1. D – стандартный режим;
  2. B – через трансмиссию активируется режим повышенной рекуперации, особенно эффективен для зарядки ВВБ на затяжных спусках;
  3. ECO – пиковая мощность понижается, за счёт чего автомобиль меньше расходует энергию. Выгоден в пробках и на узких улочках, где не нужна большая скорость.

Динамика Mitsubishi Minicab MiEV

Разогнать фургончик до 100 км/ч удастся за 23,5 секунды. Предельная скорость составляет 120 км/ч.

Батарея и запас хода (пробег) на одном заряде

Есть версии электромобиля с разными батареями. Рассмотрим их.

Литий-титановая высоковольтная батарея Mitsubishi Minicab MiEV на 10,5 кВт*ч обладает множеством преимуществ. Батарея в любом случае устанавливается подполом электромобиля. Плотность энергии в титановой батарее варьируется от 30 до 110 Вт*ч/кг.

Из преимуществ стоит выделить количество циклов разряда/заряда в 25 000. Это большой срок службы. Плюсом является устойчивость к морозам – такой тип аккумуляторов не теряет своего ресурса при низких температурах (до -30ºC). Заряда хватает на 100 км.

Литий-ионная батарея Mitsubishi Minicab MiEV более лёгкая и компактная. Ёмкость составляет 16 кВт*ч. Хватает до 150 км пробега. Самый большой минус – потеря до 15% ёмкости при морозах. Это сказывается на запасе хода.

Запас хода зимой

В случае установленной ВВБ Li-ion типа запас хода зимой будет порядка 125-115 км. Чтобы избежать повреждений батареи, необходимо хранить авто в тёплом гараже или на отапливаемой стоянке.

Зарядка Mitsubishi Minicab MiEV

Лючок для подзарядки располагается в нижнем левом углу от пассажирской передней двери. При использовании разъёма для зарядки от обычной сети потребуется 4,5 часа при использовании розетки 380 Вольт и 14 часов при стандартной 220-Вольтовой сети.

Использование станции быстрой зарядки, которая позволит восполнить батарею до 80%, а зарядка затратит лишь 15 минут.

Трансмиссия и подвеска Mitsubishi Minicab MiEV

В качестве трансмиссии используется редуктор – стандартное решение для большинства электромобилей.

Подвеска достаточно жёсткая, что усугубляет ещё наличие маленьких колёс. Спереди устанавливается независимая подвеска McPherson, а сзади – зависимая Де Дион. Обе подвески пружинные.

Рулевое управление и тормозная система

Управляется электромобиль без нареканий. Излишних чудес манёвренности ожидать не стоит, учитывая специфику автомобиля, но за рулём находиться приятно.

На передней оси устанавливаются дисковые тормоза, а на задней – барабанные. Со своей задачей справляются на «отлично».

Безопасность

Пакет безопасности предусматривает наличие самых необходимых систем:

  • ремни безопасности;
  • усилитель жёсткости в дверях;
  • подушки безопасности для водителя и пассажира;
  • система ABS;
  • антипробуксовочная система.

Комплектации и цены на Mitsubishi Minicab MiEV

Существуют двух- и четырёхместные модели Mitsubishi Minicab электро. Кроме того, можно выбрать между стандартной и высокой крышей (увеличиваются габариты багажника и просторнее становится салон). По цене разница небольшая. Выделяют две основные комплектации, которые различаются типом батареи (см. пункт «Батарея и запас хода»).

  1. CD 10.5 kWh. Стоимость составляет 1,2 миллиона рублей.
  2. CD 16.0 kWh. Стоимость порядка 1,6 миллиона рублей.

Важно! Цены переведены с японской валюты и указаны на новые авто. Подержанные автомобили стоят порядка 420 000 рублей.

Кому подойдёт?

Минивэн Митсубиси Миникаб подходит людям, которым по работе требуется перевозить много вещей. Подобные авто востребованы в компаниях по доставке (только не срочной). Отлично показывает себя в переполненном городе, спокойно проезжая по узким улочкам и находя место для парковки.

Сравнение с другими электрокарами

Привести сравнительные характеристики Mitsubishi Minicab MiEV с другими электрокарами не получится, так как прямых конкурентов нет. Подобные типы автомобилей представлены либо в гибридном сегменте (Suzuki Spacia) либо являются слишком мощными (Nissan e-NV200, с двигателем на 80 кВт и запасом хода в 300 км).

Отзывы владельцев об электромобиле Mitsubishi Minicab MiEV

Ниже представлены отзывы Mitsubishi Minicab MiEV от владельцев.

Приобретал для ежедневных поездок по городу и на дачу. Нравится вместительный багажник, в который помещаются все необходимые вещи. Дополнительно устанавливал шумоизоляцию, так как в машину она не устанавливается совсем. На разгоне хотелось бы немного больше динамики, но и с показателем в 23,5 секунды жить можно.

Работаю в строительной компании. Этот автомобиль отлично подходит для перевозок разного оборудования и материалов. У меня двухместная версия, поэтому в багажник влезает почти всё, а грузоподъёмность в 350 кг идёт как приятный бонус. В моём экземпляре стоит титановая батарея, поэтому зимой запас хода Mitsubishi Minicab MiEV не падает, что позволяет полноценно пользоваться авто, не подзаряжаясь по несколько раз в день.

Из плюсов автомобиля стоит выделить:
компактность;
ресурс батареи и 2 варианта исполнения ВВБ;
модели с 2 и 4 местами, а также с высокой и стандартной крышей;
надёжность;
вместительный багажник;
грузоподъёмность.
Из минусов:
шумный;
медленный;
жесткая подвеска;
маленькая распространённость.

Заключение

Минивэн Митсубиси Миникаб – узнаваемый и практичный электромобиль для перевозок различных грузов. У автомобиля достаточный пробег, быстрая зарядка и надёжные комплектующие.

Оцените статью
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Поделиться с друзьями
AVTOBOND.RU
Добавить комментарий

Adblock
detector