html{overflow-x:hidden;max-width:100vw} .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]) + .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]){display:none} [data-{{status}}]{background-color:transparent;transition:background-color .2s ease} [data-{{status}}]{position:relative;overflow:hidden;border-radius:3px;z-index:0} .{{cross}}{transition:box-shadow .2s ease;position:absolute;top:-0px;right:0;width:34px;height:34px;background:#000000;display:block;cursor:pointer;z-index:99;border:none;padding:0;min-width:0;min-height:0} .{{cross}}:hover{box-shadow:0 0 0 50px rgba(0,0,0,.2) inset} .{{cross}}:after, .{{cross}}:before{transition:transform .3s ease;content:'';display:block;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:calc(34px / 2);height:3px;background:#ffffff;transform-origin:center;transform:rotate(45deg);margin:auto} .{{cross}}:before{transform:rotate(-45deg)} .{{cross}}:hover:after{transform:rotate(225deg)} .{{cross}}:hover:before{transform:rotate(135deg)} .{{timer}}{position:absolute;top:-0px;right:0;padding:0 15px;color:#ffffff;background:#000000;line-height:34px;height:34px;text-align:center;font-size:14px;z-index:99} [data-{{type}}="outgoing"].center .{{timer}},[data-{{type}}="outgoing"].center .{{cross}}{top:0!important} .{{timer}} span{font-size:16px;font-weight:600} [data-{{type}}="outgoing"]{transition:transform 300ms ease,opacity 300ms ease,min-width 0s;transition-delay:0s,0s,.3s;position:fixed;min-width:250px!important;z-index:9999;opacity:0;background:#ffffff;pointer-events:none;will-change:transform;overflow:visible;max-width:100vw} [data-{{type}}="outgoing"] *{max-width:none} [data-{{type}}="outgoing"].left-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom [id*="yandex_rtb_"]{max-width:336px;min-width:160px} [data-{{type}}="outgoing"]:after,[data-{{type}}="outgoing"]:before{display:none} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}{opacity:1;pointer-events:all;min-width:0!important} [data-{{type}}="outgoing"].center{position:fixed;top:50%;left:50%;height:auto;z-index:2000;opacity:0;transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(.6)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}}{transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(1);opacity:1} [data-{{type}}="outgoing"].left-top{top:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].top-center{top:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-top{top:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-center{top:50%;left:0;transform:translateX(-100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-center{top:50%;right:0;transform:translateX(100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom{bottom:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].bottom-center{bottom:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom{bottom:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-center{transform:translateX(0) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.top-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.bottom-center{transform:translateX(-50%) translateY(0)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-bottom, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-bottom{transform:translateX(0)} .{{overlay}}{position:fixed;width:100%;height:100%;pointer-events:none;top:0;left:0;z-index:1000;opacity:0;background:#0000008a;transition:all 300ms ease;-webkit-backdrop-filter:blur(0px);backdrop-filter:blur(0px)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}} ~ .{{overlay}}{opacity:1;pointer-events:all} .{{fixed}}{position:fixed;z-index:50} .{{stop}}{position:relative;z-index:50} .{{preroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{preroll}}:has(iframe){padding-bottom:56.25%;height:0} .{{preroll}} iframe{display:block;width:100%;height:100%;position:absolute} .{{preroll}}_flex{display:flex;align-items:center;justify-content:center;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;background:rgba(0,0,0,.65);opacity:0;transition:opacity .35s ease;z-index:2} .{{preroll}}_flex.{{show}}{opacity:1} .{{preroll}}_flex.{{hide}}{pointer-events:none;z-index:-1} .{{preroll}}_item{position:relative;max-width:calc(100% - 68px);max-height:100%;z-index:-1;pointer-events:none;cursor:default} .{{preroll}}_flex.{{show}} .{{preroll}}_item{z-index:3;pointer-events:all} .{{preroll}}_flex .{{timer}}, .{{preroll}}_flex .{{cross}}{top:10px!important;right:10px!important} .{{preroll}}_hover{position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:100%;height:100%;z-index:2} .{{preroll}}_flex:not(.{{show}}) .{{preroll}}_hover{cursor:pointer} .{{hoverroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{hoverroll}}_item{position:absolute;bottom:0;left:50%;margin:auto;transform:translateY(100%) translateX(-50%);transition:all 300ms ease;z-index:1000;max-height:100%} .{{preroll}}_item [id*="yandex_rtb_"], .{{hoverroll}}_item [id*="yandex_rtb_"]{min-width:160px} .{{hoverroll}}:hover .{{hoverroll}}_item:not(.{{hide}}){transform:translateY(0) translateX(-50%)} .{{slider}}{display:grid} .{{slider}} > *{grid-area:1/1;margin:auto;opacity:0;transform:translateX(200px);transition:all 420ms ease;pointer-events:none;width:100%;z-index:0} .{{slider}} > *.{{hide}}{transform:translateX(-100px)!important;opacity:0!important;z-index:0!important} .{{slider}} > *.{{show}}{transform:translateX(0);pointer-events:all;opacity:1;z-index:1} .{{slider}} .{{timeline}}{width:100%;height:2px;background:#f6f5ff;position:relative} .{{slider}} .{{timeline}}:after{content:'';position:absolute;background:#d5ceff;height:100%;transition:all 300ms ease;width:0} .{{slider}} > *.{{show}} .{{timeline}}:after{animation:timeline var(--duration) ease} .{{slider}} > *:hover .{{timeline}}:after{animation:timeline-hover} @keyframes timeline-hover{} @keyframes timeline{0% {width:0}100% {width:100%}}

Электромобиль Nissan Ariya: фото, характеристики, цены

Nissan Ariya Электромобили Nissan

Электрические кроссоверы – настоящий тренд в текущей модной волне электромобилей. Не отставать от крупных компаний решили и японцы из Nissan. На их счету появился второй серийный автомобиль, помимо Лифа – электрокроссовер Nissan Ariya.

История автомобиля

Концепт-кар модели был представлен 24 октября 2019 года на Токийском автосалоне. С лета 2020 года начался выпуск серийных автомобилей на заводе Tochigi в Японии.

Данная модель открывает для компании новое направление. Это сбалансированный электрический кроссовер для массового рынка. В статье мы представим обзор Ниссан Ария – рассмотрим полноприводную версию с 87-киловаттной батареей. Остальные версии опишем в разделе «Комплектации».

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о ещё одном электромобиле — Volkswagen ID.4

Экстерьер Nissan Ariya

Внешний вид соответствует новому стилю «Timeless Japanese Futurism» – японский футуризм, над которым не властно время. Это хорошо видно на фото Ниссан Ария.

Кузов богат объёмными формами и плавными линиями. Очень узкие LED-фары подчёркиваются длинной линией, уходящей вниз. На крупной решётке разместился обновлённый логотип, а над ней размещена чёрная накладка.

Профиль полон интересных изгибов. На крыше установлены два «акульих плавника», расположенных параллельно друг другу. Диски представляют собой геометрическое разнообразие формы – особенность модели.

Задняя часть выпирает назад. Узкие фары с угольными краями соединяются между собой полосой, на которой буквами написано NISSAN. Вздёрнутый вверх бампер дополняет дизайн.

Габариты Nissan Ariya таковы: длина – 4,595 м, ширина – 1,850 м, высота – 1,660 м.

Интерьер Nissan Ariya

Салон Nissan Ariya выдержан в популярном для электромобилей стиле – минимализм. Пока он не теряет своей актуальности.

Приборная панель

Цифровая панель объединена с мультимедиа. Визуально они соединяются воедино. Диагональ составляет 12,3 дюйма. Насыщенность цвета и удобный интерфейс – главные черты.

Центральная консоль

Здесь всё весьма оригинально. По верху идёт экран мультимедиа. Центральная консоль оторвана от передней части. Она способна двигаться при помощи электрического привода. На краю размещён джойстик трансмиссии, а далее место для бутылки воды и подлокотник.

Центральная консоль
Центральная консоль

Мультимедиа

Продвинутая система мультимедиа имеет 12,3-дюймовый дисплей. Доступен автопилот, управление навигацией, синхронизации с устройствами и ещё много полезных «фишек».

Мультимедиа
Мультимедиа

Багажник

Объём багажного отделения составляет 415 литров. Для переднеприводных версий это значение равняется 468 литрам. При сложении второго ряда погрузочное пространство значительно увеличивается.

Сиденья

Удобные кресла первого ряда имеют боковую поддержку и подголовники, доступно несколько направлений регулировки. Много место для колен, впрочем, сзади не меньше. Второй ряд объединяет 3 кресла в диван. При желании – легко складывается.

Технические характеристики электрокара Nissan Ariya

По оснащению кроссовер от Ниссан не отстаёт от своих собратьев. Основные технические характеристики Nissan Ariya представлены в таблице.

Трансмиссия Редуктор
Клиренс 150 мм
Колёсная база 2775 мм
Ширина колеи (передняя/задняя) 1540 мм / 1555 мм
Масса 2,3 т
Колёса 235/55 R19
Тормоза (спереди/сзади) Дисковые с вентиляцией
Значение лобового сопротивления 0,29 cW

Справка! Подполом в багажнике идёт комплект для зарядки. Кроме стандартного зарядника на 7,2 кВт в комплекте дополнительно идёт устройство для 3-фазной сети на 22 кВт для мощных версий.

Двигатель Nissan Ariya

Силовая установка полноприводной модели состоит из двух электромоторов (по одной на ось). Суммарная мощность составляет 225 кВт (306 л.с.). Момент вращения достигает 600 Нм.

Предусмотрено три режима езды: нормальный, экономичный и спорт. Для полноприводной модели существует специальный зимний режим, приспособленный на прохождение заснеженных участков и льда.

Динамика Nissan Ariya

Разгон от 0 до 100 км/ч у электрического кроссовера Ниссан Ария составляет 5,7 секунды. Предельная скорость ограничена значением в 200 км/ч.

Стоит отметить, что при передвижении на максимальной скорости запас хода будет быстро падать. Поэтому выжимать все «соки» из авто лучше на коротких дистанциях.

Батарея и запас хода (пробег) на одном заряде Nissan Ariya

Подполом автомобиля находится литий-ионная батарея высокого напряжения ёмкостью на 87 кВт*ч. Установлено жидкостное охлаждение. Другой информации по батарее нет.

Согласно измерениям цикла WLTP, запас хода Ниссан Ария составляет 460 км. Производитель даёт гарантию 8 лет или 160 тыс. км пробега.

Запас хода зимой

В холодное время года пробег упадёт примерно до 400 км. Это связано с повышенной нагрузкой на батарею, активной работой системы подогрева.

Зарядка Nissan Ariya

Лючок для зарядки находится на переднем крыле с левой стороны. Слабые версии с 63-киловаттной батареей заряжаются от домашней сети. При этом время зарядки будет в районе 16 часов.

Для рассматриваемой версии используются обычно устройства на 22 кВт, при его использовании время сократится до 6 часов.

Станции быстрой зарядки, предусматривающие наличие устройства на 130 кВт восполнять заряд с 30% до 80% за 40 минут.

Стоимость пробега Nissan Ariya

Стоимость пробега высчитывается согласно тарифам на электроэнергию. Если мы говорим о станциях зарядки, то там средняя цена составляет 9 рублей за 1 кВт*ч энергии. Конечная цена будет зависеть от объёма ВВБ.

Вид сбоку
Вид сбоку

Трансмиссия и подвеска

Трансмиссия – стандартный редуктор. Переключение передач плавное. Ускорение идёт хорошо даже при подъёме в горку.

Подвеска в меру жёсткая. Идеально настроена под городские условия. Спереди стоит независимая амортизационная стойка от McPherson, а сзади – независимая многорычажная подвеска

Рулевое управление и тормозная система

Управляется Nissan Ariya 87 кВт бодренько. Манёвренность на достаточном уровне, несмотря на большую массу. Крупный автомобиль легко проходит повороты на высокой скорости. Крен практически не ощущается.

Дисковые тормоза с вентиляцией отлично справляются со своей задачей, гарантируя наименьший тормозной путь. Доступна система рекуперации.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о ещё одном электромобиле — Li One

Безопасность

Кроссовер Nissan Ariya комплектуется современными системами безопасности. В список входят:

  • системы ABS, EBD, BAS, TCS;
  • система автоматического вождения ProPILOT 2.0;
  • голосовое управление в салоне (Эй, Ниссан!);
  • интеллектуальный помощник парковки;
  • контроль над машиной в полосе движения;
  • система предупреждения столкновения с экстренным торможением;
  • камеры кругового обзора.

Комплектации и цены на Nissan Ariya

Электромобиль поставляется в 5 версиях: 2 с передним приводом и 3 с полным приводом. Рассмотрим все по порядку. Мы рассматривали среднюю AWD-версию: Nissan Ariya 87 kWh e-4ORCE. Стоимость составляет 4 710 000 рублей.

Передний привод:

1. Комплектация Nissan Ariya 63 kWh предусматривает двигатель на 160 кВт (218 л.с.) с крутящим моментом 300 Нм. ВВБ на 63 кВт*ч обеспечивает 360 км пути. Разгоняется за 7,5 секунды при скорости 160 км/ч.

Цена данной версии – 3 758 000 рублей.

2. Продвинутая версия 87 kWh имеет установку на 178 кВт (242 л.с.). Батарея на 87 кВт*ч обеспечивает 500 км пробега. Динамика на прежнем уровне, только разгон уменьшился до 7,2 секунды.

Стоимость этой комплектации составит 4 175 000 рублей.

Полный привод:

1. Начальная версия 63 kWh e-4ORCE получила два двигателя с суммарной мощностью в 205 кВт (278 л.с.) и моментом вращения 560 Нм. Запас хода Nissan Ariya составляет 340 км. Разгон до «сотни» – 5,9 секунды, а предельная скорость – 200 км/ч.

Цена Nissan Ariya в России в этой комплектации составит порядка 4 416 000 рублей.

2. Продвинутая версия 87 kWh e-4ORCE Performance имеет общую мощность двигателей 290 кВт (394 л.с.), а крутящий момент составил 600 Нм. Запас хода 400 км. При максималке в 200 км/ч, кроссовер в этой комплектации разгоняется за 5,1 секунды.

Стоимость Nissan Ariya в данной комплектации составит 5 278 000 рублей.

Заметка! Цены указаны на новые электрокары. Перевод проведён с иностранной валюты.

Кому подойдёт?

Электрический кроссовер Nissan Ariya рассчитан на активных городских жителей. Низкий клиренс не позволит повеселиться на бездорожье. Разнообразные технологии безопасности и просторный салон по достоинству оценят семьи.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о других электромобилях:

Сравнение с другими электрокарами конкурентами

Электрические кроссоверы – популярное направление среди электромобилей. Сравнительная характеристика Nissan Ariya со своими конкурентами представлена в таблице.

Показатели Nissan Ariya 87 kWh e-4ORCE Jaguar I-Pace Volkswagen I.D. CROZZ
Мощность электромотора 306 л.с. 400 л.с. 306 л.с.
Ёмкость ВВБ 87 кВт*ч 90 кВт*ч 83 кВт*ч
Запас хода 460 км 480 км 500 км
Предельная скорость 200 км/ч 200 км/ч 180 км/ч
Разгон до «сотни» 5,7 секунды 4,8 секунды 6 секунд
Стоимость 4,7 млн. рублей 6,2 млн. рублей 2,3 млн. рублей

Отзывы владельцев об электромобиле Nissan Ariya

Узнать реальные отзывы владельцев, возможно, получиться скоро. Компания официально заявляет о запуске электромобиля Nissan Ariya в России. Из обзоров людей, которым удалось обкатать новинку, следует, что перед нами комфортный кроссовер с хорошей динамикой. Японская надёжность вкупе с новым стильным дизайном и инновационными технологиями дают автомобилю путёвку в будущее.

Достоинства и недостатки Nissan Ariya

Из плюсов электрокроссовера Ниссан Ария стоит выделить:
дизайн
будущие поставки в Россию и некоторые страны СНГ
обилие комплектаций
доступную цену
Из минусов Арии:
малое количество выпущенных авто
низкий клиренс Nissan Ariya

Заключение

Nissan Ariya 2021 – кроссовер, который способен занять лидирующие позиции в мире электромобилей. Компания настроена на продажу во многих странах мира. Будут выпускаться версии как с правым, так и с левым рулём. Успешность модели мы все узнаем через пару лет. Старт продаж Nissan Ariya в России намечается на 2022 год, но информация весьма расплывчатая.

Ниже представлен видеообзор электромобиля.

Оцените статью
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Поделиться с друзьями
AVTOBOND.RU
Добавить комментарий