html{overflow-x:hidden;max-width:100vw} .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]) + .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]){display:none} [data-{{status}}]{background-color:transparent;transition:background-color .2s ease} [data-{{status}}]{position:relative;overflow:hidden;border-radius:3px;z-index:0} .{{cross}}{transition:box-shadow .2s ease;position:absolute;top:-0px;right:0;width:34px;height:34px;background:#000000;display:block;cursor:pointer;z-index:99;border:none;padding:0;min-width:0;min-height:0} .{{cross}}:hover{box-shadow:0 0 0 50px rgba(0,0,0,.2) inset} .{{cross}}:after, .{{cross}}:before{transition:transform .3s ease;content:'';display:block;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:calc(34px / 2);height:3px;background:#ffffff;transform-origin:center;transform:rotate(45deg);margin:auto} .{{cross}}:before{transform:rotate(-45deg)} .{{cross}}:hover:after{transform:rotate(225deg)} .{{cross}}:hover:before{transform:rotate(135deg)} .{{timer}}{position:absolute;top:-0px;right:0;padding:0 15px;color:#ffffff;background:#000000;line-height:34px;height:34px;text-align:center;font-size:14px;z-index:99} [data-{{type}}="outgoing"].center .{{timer}},[data-{{type}}="outgoing"].center .{{cross}}{top:0!important} .{{timer}} span{font-size:16px;font-weight:600} [data-{{type}}="outgoing"]{transition:transform 300ms ease,opacity 300ms ease,min-width 0s;transition-delay:0s,0s,.3s;position:fixed;min-width:250px!important;z-index:9999;opacity:0;background:#ffffff;pointer-events:none;will-change:transform;overflow:visible;max-width:100vw} [data-{{type}}="outgoing"] *{max-width:none} [data-{{type}}="outgoing"].left-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom [id*="yandex_rtb_"]{max-width:336px;min-width:160px} [data-{{type}}="outgoing"]:after,[data-{{type}}="outgoing"]:before{display:none} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}{opacity:1;pointer-events:all;min-width:0!important} [data-{{type}}="outgoing"].center{position:fixed;top:50%;left:50%;height:auto;z-index:2000;opacity:0;transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(.6)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}}{transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(1);opacity:1} [data-{{type}}="outgoing"].left-top{top:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].top-center{top:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-top{top:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-center{top:50%;left:0;transform:translateX(-100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-center{top:50%;right:0;transform:translateX(100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom{bottom:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].bottom-center{bottom:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom{bottom:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-center{transform:translateX(0) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.top-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.bottom-center{transform:translateX(-50%) translateY(0)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-bottom, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-bottom{transform:translateX(0)} .{{overlay}}{position:fixed;width:100%;height:100%;pointer-events:none;top:0;left:0;z-index:1000;opacity:0;background:#0000008a;transition:all 300ms ease;-webkit-backdrop-filter:blur(0px);backdrop-filter:blur(0px)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}} ~ .{{overlay}}{opacity:1;pointer-events:all} .{{fixed}}{position:fixed;z-index:50} .{{stop}}{position:relative;z-index:50} .{{preroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{preroll}}:has(iframe){padding-bottom:56.25%;height:0} .{{preroll}} iframe{display:block;width:100%;height:100%;position:absolute} .{{preroll}}_flex{display:flex;align-items:center;justify-content:center;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;background:rgba(0,0,0,.65);opacity:0;transition:opacity .35s ease;z-index:2} .{{preroll}}_flex.{{show}}{opacity:1} .{{preroll}}_flex.{{hide}}{pointer-events:none;z-index:-1} .{{preroll}}_item{position:relative;max-width:calc(100% - 68px);max-height:100%;z-index:-1;pointer-events:none;cursor:default} .{{preroll}}_flex.{{show}} .{{preroll}}_item{z-index:3;pointer-events:all} .{{preroll}}_flex .{{timer}}, .{{preroll}}_flex .{{cross}}{top:10px!important;right:10px!important} .{{preroll}}_hover{position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:100%;height:100%;z-index:2} .{{preroll}}_flex:not(.{{show}}) .{{preroll}}_hover{cursor:pointer} .{{hoverroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{hoverroll}}_item{position:absolute;bottom:0;left:50%;margin:auto;transform:translateY(100%) translateX(-50%);transition:all 300ms ease;z-index:1000;max-height:100%} .{{preroll}}_item [id*="yandex_rtb_"], .{{hoverroll}}_item [id*="yandex_rtb_"]{min-width:160px} .{{hoverroll}}:hover .{{hoverroll}}_item:not(.{{hide}}){transform:translateY(0) translateX(-50%)} .{{slider}}{display:grid} .{{slider}} > *{grid-area:1/1;margin:auto;opacity:0;transform:translateX(200px);transition:all 420ms ease;pointer-events:none;width:100%;z-index:0} .{{slider}} > *.{{hide}}{transform:translateX(-100px)!important;opacity:0!important;z-index:0!important} .{{slider}} > *.{{show}}{transform:translateX(0);pointer-events:all;opacity:1;z-index:1} .{{slider}} .{{timeline}}{width:100%;height:2px;background:#f6f5ff;position:relative} .{{slider}} .{{timeline}}:after{content:'';position:absolute;background:#d5ceff;height:100%;transition:all 300ms ease;width:0} .{{slider}} > *.{{show}} .{{timeline}}:after{animation:timeline var(--duration) ease} .{{slider}} > *:hover .{{timeline}}:after{animation:timeline-hover} @keyframes timeline-hover{} @keyframes timeline{0% {width:0}100% {width:100%}}

Tesla Model S P100D: характеристики, интерьер

Tesla Model S P100D Электромобили Tesla

Первый электрокар Tesla Model S был представлен в 2012 году. Ещё тогда к нему было обращено внимание общественности. Спустя два года провели рестайлинг, улучшив машину как внешне, так и внутренне. В 2016 году представили настоящий прорыв во всём автопроме – быстрейший серийный седан Tesla Model S P100D.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о — Tesla Model Y: характеристики, дизайн, фото

Технические характеристики Tesla Model S P100D

Данные электромобиля поражают своей мощью. Подобные показатели можно найти только в бензиновых гиперкарах, о серийности и ценнике которых говорить не приходится. Основные технические характеристики Tesla Model S P100D представлены в таблице.

Трансмиссия Редуктор
Клиренс 144 мм
Колёсная база 2960 мм
Радиус разворота 5,7 м
Ширина передней и задней колеи 1662 мм/1700 мм
Вес 2,241 т
Подвеска (передняя/задняя) На двойных поперечных рычагах/многорычажка. Полностью независимая на двух осях.
Колёса 245/45R19
Тормоза Дисковые вентилируемые
Запаска Отсутствует

Справка! Вместо запасного колеса в наличии имеется ремонтный комплект для шин.

Двигатели и сколько лошадиных сил в Tesla Model S P100D

Электромобиль Tesla Model S Performance P100D оборудован полным приводом. На каждой оси установлен отдельный мотор. Расположены они близко к днищу. Это позволило сделать маленький багажник спереди и не уменьшать объём заднего отделения.

Два асинхронных электродвигателя с тремя фазами способны выдать 592 кВт мощности. В переводе – мощность Модели S составляет 762 лошадиные силы. Крутящий момент достигает 931 Нм.

Tesla Model S разгон от 0 до 100, максимальная скорость

Максимальная скорость обновлённой Tesla – 250 км/ч. Разгон до «сотни» занимает всего 2,5 секунды. Естественно, если заряд ВВБ будет немного ниже, то таких показателей не добьёшься. Но сам факт такой динамики впечатляет.

Батарея и запас хода на одном заряде Tesla Model S P100D

Подполом S P100D установлена литий-ионная батарея с мощностью 100 кВт*ч. Она состоит из 16 модулей, которые включают в себя по 516 ячеек. Всего в блоке 8256 ячеек. Процентное увеличение по сравнению с прошлыми моделями – 16%.

Новая модификация Tesla S оказалась не только самой быстрой, но и «дальнобойной». По европейскому циклу NEDC, запаса хода хватает на 600 км. Американский EPA показывает чуть меньше – 482 км. Стоит сказать, что такие показатели возможны только при температуре воздуха не превышающей 20ºС. Не забывайте и о плавном нажатии на акселератор, избегайте резких скачков скорости.

Зарядка

Восполнить заряд батареи Tesla Model S P100D можно несколькими способами:

  1. Обычная домашняя сеть с напряжением 220V – процесс занимает от 35 до 50 часов. Данный способ очень долгий и невостребованный.
  2. Бытовая сеть 380V – с её использованием уйдёт 6-9 часов.
  3. Применение зарядной станции Tesla Supercharger – устройство восполнит заряд за 50-75 минут.

Заметка. Кроме фирменных станций, возможно применение ChaDeMo, но для них необходимо приобрести специальный адаптер. Время зарядки – 1,5 часа. В России подобные станции есть, но преимущественно в крупных городах.

Что бы найти ближайшую зарядную станцию посмотрите — карту электрозаправок России.

Трансмиссия и подвеска

Для управления мощностью Tesla предусмотрен одноступенчатый редуктор. На джойстике можно найти несколько режимов – R (задний ход), P (парковка), Drive (режим, при котором можно получить дополнительную мощность из силовой установки). Со своей задачей трансмиссия справляется. Даже при резком ускорении ощущается плавное увеличение оборотов. Хотя, в начале старта ощутимо вжимает в спинку кресла.

Автомобиль спереди оснащён независимой подвеской с 2 рычагами, а сзади – независимой многорычажной. На дороге машина ощущается идеально. Мелкие неровности проглатывает неощутимо. На лёгком бездорожье немного трясёт, под него авто и не предназначено.

Рулевое управление и тормозная система

Находясь за рулём Tesla Model S P100D, ощущаешь весь заложенный спортивный драйв. Рулевое колесо чётко реагирует на все движения, обеспечивая полный контроль над дорогой.

Тормозная система представлена дисковыми вентилируемыми тормозами. Работают они хорошо. Зная, как машина ускоряется и едет, стоит отметить некую «слабину» при торможении. Всё происходит как-то вяло и неощутимо.

Как выглядит Tesla Model S P100D?

Внешний вид премиального электрокара напоминает лучшие творения итальянских дизайнеров. Под большим округлённым капотом располагается тонкая решётка радиатора в форме эмблемы компании, на ней находится сам значок «Тесла».

Tesla Model S P100D вид сбоку
Tesla Model S P100D вид сбоку

Бампер со спортивными свесами внизу оснащён воздухозаборником с формой трапеции. По краям размещены противотуманные фары, прикрытые хромированными элементами. Острые фары напоминают лезвие и имеют хитрый «прищур».

Tesla Model S P100D вид сзади
Tesla Model S P100D вид сзади

Крыша получила аккуратный изгиб. Задняя оптика сделана в виде прямоугольника со срезом. Стекло багажника оканчивается маленьким спойлером. Над номерным знаком выступает хромированная полоса, где закреплена надпись «Tesla». Панорамная крыша получила «эффект хамелеона». Если солнце светит сильнее, то она затемняется больше.

Габаритные размеры кузова электромобиля: длина – 4,97 м, ширина – 1,964 м, высота – 1,435 м.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о младшем брате — Тесла Модель S Plaid

Интерьер Тесла Модель S

Внутреннее убранство заметно похорошело. Для обивки используется экокожа. В интерьере присутствуют элементы с отделкой под дерево, однако в качестве материала используется хороший пластик. Руль обит кожей. Салон рассчитан на 5 человек.

Приборная панель

Приборная панель состоит из дисплея высокого разрешения. На него выводятся данные о скорости, пройденном пути, запасе хода и температуре батареи.

Приборная панель
Приборная панель

Центральная консоль

Основную часть консоли занимает громадный дисплей информационно-развлекательной системой. По бокам расположены вентиляционные дефлекторы. Внизу небольшой джойстик трансмиссии, с помощью которого переключаются режимы.

Центральная консоль
Центральная консоль

Мультимедиа

Дисплей системы мультимедиа получил фантастические 17 дюймов. На него выводится вся информация. Имеется чёткая и полная настройка под личные запросы. Используется для отображения системы навигации, синхронизации со смартфоном, выхода в Интернет. Поддерживает стандарт 3G.

Мультимедиа
Мультимедиа

Багажник

Багажных отделений в машине два. Первое находится под капотом, его объём – 150 литров. Подойдёт для хранения мелких вещей или перевозки пакетов с продуктами.

Передний багажник
Передний багажник

Задний багажник имеет объём 894 литра. В нём есть крепления для двух детских сидений с встроенным каркасом безопасности. При их установке, автомобиль становится уже семиместным.

Задний багажник
Задний багажник

Сиденья

Передний ряд кресел представлен удобными спортивными «ковшами». В них комфортно даже при долгих поездках. Задний ряд оборудован трёхместным диваном. В зависимости от расцветки салона сиденья могут быть чёрными или кремовыми.

Передний ряд кресел
Передний ряд кресел

Безопасность

Электромобиль Tesla Model S P100D богат на оснащение даже в базовой версии. Набор функций безопасности включает:

  • системы ABS, ESP, TCS;
  • круиз-контроль;
  • адаптивное освещение дороги;
  • датчик давления в шинах;
  • передний и задний парктроник;
  • система IPA;
  • система предотвращения столкновения с функцией экстренного торможения.

Комплектации

Кроме стандартной модели, существует ещё Tesla Model P100D Ludicrous.

Она дополнительно оснащается:

  • предохранителем батареи ludicrous;
  • 2-х зонным климат-контролем;
  • системой предотвращения выезда с полосы движения;
  • технологией распознавания знаков дорожного движения;
  • мониторингом «слепых» зон.

Важно! Предохранитель ВВБ ludicrous устанавливается вместо стандартного плавкового. Он повышает силу тока в батареи до 1500 A, одновременно следя за её работой. При опасном значении силы тока устройство разрывает цепь, защищая электронику авто.

Цена обновления прибавляет 10 000$ к начальной комплектации.

Сколько стоит Tesla Model S P100D?

Цена Tesla Model S P100D составляет 134 500$. В рублях это около 10 000 000. Для подобного авто стоимость достаточно приемлемая. В Россию и страны СНГ он официально не поставляется. Купить можно через перекупщиков или под заказ.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о конкуренте — Хпенг Р7

Кому подойдёт?

Электромобиль Tesla можно отнести к варианту семейных авто, но он привлечёт внимание и молодой аудитории, а также солидных бизнесменов. Он подойдёт и для путешествий, и поездок на работу, и просто съездить за покупками. Это универсальный автомобиль по привлекательной цене для своего класса.

Главный конкурент

Главный конкурент Tesla Model S P100D на рынке электромобилей – Porsche Taycan Turbo S. Мощность электродвигателя составляет 617 л.с., а ёмкость батареи – 93,4 кВт*ч. Дальность хода – 388-412 км по циклу WLTP. Цена составляет порядка 12 000 000 рублей.

Отзывы владельцев Tesla Model S P100D

Отзыв Владислава

Полностью построить мнение об электромобиле Тесла можно, только покатавшись на ней. Первое, что бросается в глаза – это просто дикая динамика. При разгоне тебя упирает в спинку сиденья, а спустя всего 3 секунды твой спидометр перевалил за «сотню». Непередаваемое ощущение. Радует объём двух багажников, просторный салон, шумоизоляция и приемлемая цена для такого монстра на электричестве.

Отзыв Николая

В России электрокары встретишь не часто, поэтому Tesla Model S P100D будет привлекать внимание к себе. Отличная динамика машины вкупе с изящным дизайном и функциональным салоном создаёт непередаваемое впечатление. Запоминается 17-дюймовый дисплей системы мультимедиа. Такое не везде встретишь. Машиной доволен.

Достоинства и недостатки Тесла Модель S

Плюсы и минусы
Динамика
Просторный салон
Шумоизоляция
Запас хода
Вместительный багажник
Левый руль
Комфорт
Высокая цена для обычного покупателя
Отсутствие официальных дилеров
Длительная зарядка от домашней сети 220 Вольт
Понижение запаса энергии при морозах

Заключение

Tesla Model S P100D – технологический прорыв в автомобилестроении. Цена этого авто высокая, но если сравнить с конкурентами и посмотреть технические характеристики, то данный автомобиль становится единственным и уникальным в своём классе.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о — Tesla Model 3: характеристики, цена, фото
Оцените статью
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Поделиться с друзьями
AVTOBOND.RU
Добавить комментарий