Chevrolet Volt гибрид: цены, характеристики, фото

С каждым годом на дорогах появляется всё больше экологически чистых автомобилей. Представителем этого класса является гибридный Chevrolet Volt. Он впервые был представлен в 2007 году корпорацией General Motors на автомобильном шоу в Детройте. Массовое производство подзаряжаемого гибрида началось в 2010 году. Через пять лет появилось второе поколение седана. В 2019 году выпуск Chevrolet Volt Hybrid завершился.

Экстерьер Chevrolet Volt гибрид

Передняя часть Chevrolet Volt выделяется покатым лобовым стеклом и большой крышкой капота. Основные изменения прослеживаются на фото. Передние фары получили ломаную угольную форму. На бампере установлен крупный трапециевидный воздухозаборник. В специальных выемках по бокам расположилась противотуманная оптика.

Профиль автомобиля имеет резкий контур. По низу дверей проходит выштамповка. Задок хищно поднят вверх. На крыше виднеется «акулий плавник». Крышку багажника по краям окружают фары сложной формы. На большом бампере дополнительно установлены ещё 2 светодиодные полоски.

Chevrolet Volt Hybrid имеет такие габаритные размеры кузова: длина – 4,582 м, ширина – 1,809 м, высота – 1,432 м.

Интерьер Chevrolet Volt гибрид

Внутреннее оснащение удобное и эргономичное. Каждый элемент находится на своём месте и удобен к использованию. Салон Chevrolet Вольт рассчитан на 5 человек. Передний ряд представлен отдельными креслами с подголовниками и боковой поддержкой. Задний ряд – диван из 3 сидений, которые способны складываться. Объём багажника составляет 300 литров. При сложенных сиденьях увеличивается до 1000 литров.

Приборная панель

Вместо аналоговой приборной панели предусмотрен цветной дисплей, на котором отображаются основные показатели различных систем автомобиля.

Центральная консоль

Посередине центральной консоли расположен экран информационно-развлекательной системы. Сама консоль выполнена в белом цвете. По краям установлены вентиляционные дефлекторы. Под дисплеем размещается блок управления климат-контролем и другими функциями.

Система мультимедиа представлена 8-дюймовым цветным дисплеем. На ней отображается информация о работе аудиосистемы, климатического контроля, показывается карта GPS; осуществляется управление электронными функциями.

 

Вид и устройство гибридной установки

В качестве силовой установки используется разработка General Motors – архитектура Voltec. Она включает: два электромотора, ДВС, аккумуляторную батарею, комплект планетарных передач. Основное тяговое усилие приходится на электромотор. Бензиновый агрегат выступает генератором, вырабатывая необходимую энергию.

Другими словами он поддерживает работу электромотора, увеличивая общий пробег подзаряжаемого гибрида. Управление крутящим моментом возложено на вариатор.

Суммарная мощность гибридной силовой установки составляет 180 л.с.

Важно! Стоит заметить, что Volt – это скорее электромобиль, чем гибрид. Именно таким его считают во многих странах при перевозке через таможню.

Описание режимов работы гибридной силовой установки

Для работы установки Chevrolet Volt предусмотрено несколько режимов:

1. Normal – стандартный режим, предусмотренный для обычного движения со средней скоростью.
2. EV (2-моторный) – позволяет задействовать при высоких оборотах два электрических мотора.
3. Sport – позволяет использовать мощь всех 3 моторов. Характерна быстрая разрядка батареи и резкая реакция на акселератор.
4. Hold – обеспечивает движение полностью без помощи ДВС. Максимальная экономичность.
5. Mountain – «горный» режим позволяет накопить энергию перед затяжными подъёмами, зарядка происходит при помощи рекуперации на спусках.

Технические характеристики Chevrolet Volt гибрид

Второе поколение седана получило усовершенствованную «начинку». Основные технические характеристики Chevrolet Volt представлены в таблице.

Трансмиссия	Вариатор
Объём ДВС	1490 см3
Клиренс	120 мм
Колёсная база	2695 мм
Радиус разворота	5,5 м
Колея передняя и задняя (ширина)	1,539 мм/1,569 мм
Масса авто	1,607 т
Объём бензобака	35 л
Диски	17X7,5J
Колёса	215/55 R17
Тормоза (передние и задние)	Дисковые вентилируемые и дисковые

Справка! Запасное колесо в Chevrolet Volt гибрид отсутствует. В багажном отделении находится ремонтный комплект для пробитого колеса и зарядный 6-метровый кабель.

Бензиновый двигатель

В качестве бензинового агрегата применяется 4-цилиндровый двигатель с объёмом 1,5 литра. Мощность составляет 101 л.с. при 5600 об/мин. Пиковый момент вращения доходит до 138 Нм. Имеется распределённый впрыск топлива.

Бензиновый мотор не соединён напрямую с движущей осью, то есть не может использоваться как тяговый агрегат. Он исполняет роль генератора, вырабатывая электроэнергию.

Каким бензином заправлять Chevrolet Volt?

Первое поколение Вольт требовало использовать для заправки только качественный дорогой бензин АИ-98. В обновлённых моделях стало доступно применение более привычных для рядовых потребителей марок топлива (вплоть до АИ-92).

Электродвигатель

На гибридном Chevrolet Volt установлено два электромотора. Они располагаются под капотом автомобиля. Основной тяговый электрический двигатель мощностью 87 кВт, обеспечивает ускорение на низких скоростях и регенерацию при торможении. Момент вращения составляет 280 Нм.

Второй мотор, используется как стартёр-генератор, при необходимости принимает участие для повышения эффективности на более высоких скоростях. Его мощность – 48 кВт. Максимальный крутящий момент достигает 118 Нм.

Батарея и пробег на одном заряде

Подполом гибридного Вольт размещается блок литий-ионных батарей. Ёмкость составляет 18,4 кВт*ч. Количество ячеек было уменьшено до 192 штук, но при этом повысилась плотность энергии. Расположение в специальном подрамнике позволило увеличить место на заднем ряду. Батарея Chevrolet Вольт способна выдерживать до 5000 циклов разряда/заряда.

На одном заряде обновлённый Вольт способен проехать 85 км. При использовании ДВС как генератора, общий запас хода Chevrolet Volt повышается до 700 км. За аккумулятор на вторичном рынке придётся отдать около 140 000 рублей.

Трансмиссия

Для обновлённого Chevrolet Вольт применяется трансмиссия Gen 2 Volt. В её состав вошли два электродвигателя – большой MGA и малый MGB с постоянными магнитами, пара концентрических валов, планетарный редуктор, а также пять сцеплений.

Имеется несколько режимов работы трансмиссии, которые адаптированы под разные условия.

1. Mode CD1 (EV) – используется один электромотор. Эффективен при среднем и низком крутящем моменте.

2. Mode CD2 (двухмоторный EV-режим) – тяговый и мотор-генератор работают вместе. Достигается большая мощность. Как и в предыдущем режиме, активно применяется рекуперативное торможение.

3. Mode CS1 («горный режим») – при движении с частыми спусками и подъёмами не разряжает батарею более половины. При спуске она эффективно подзаряжается при помощи рекуперации.

4. Mode CS2 – для тяги применяется основной электромотор. При низком крутящем моменте подзаряжается батарея. Наиболее эффективен, так как убирает потери при передаче энергии.

5. Mode CS3 – применяется при высоком крутящем моменте. Обеспечивает своевременное переключение и высокое передаточное отношение.

Подвеска

На передней оси Вольт устанавливается независимая амортизационная стойка от МакФерсон. На задней оси предусмотрена полузависимая, торсионная балка. При езде характерна умеренная жёсткость, которая позволяет комфортно чувствовать как на трассах, так и на лёгком бездорожье.

Колёса и диски

На Chevrolet Volt устанавливаются колёса размером 215/55 R17. Алюминиевые колёсные диски в диаметре 17 дюймов.

Тормозная система

Автомобиль получил привод на передние колёса. Для лучшего торможения спереди устанавливаются дисковые тормоза с вентиляцией. Сзади – дисковые.

Расход топлива на 100 км Chevrolet Volt гибрид

Дать точных цифр по расходу топлива для Chevrolet Вольт не представляется возможным. Многое зависит от скорости передвижения, выбранного режима – особую роль играет загруженность ДВС.

Рассматривая стандартный режим можно говорить о 5,8 литрах топлива в смешанном цикле. По трассе расход горючего составит 5,2 литра. По городу потребуется порядка 6,3 литра бензина на 100 км.

Для уменьшения расхода топлива Chevrolet Volt подойдут несколько способов:

• используйте режим EV;
• в потоке двигайтесь чётко за едущим впереди авто;
• не забывайте о круиз-контроле;
• проверяйте давление в шинах;
• плавно стартуйте и постепенно тормозите.

Разгон от 0 до 100, максимальная скорость

Предельная скорость ограничена 160 км/ч. При этом разгон Chevrolet Вольт от 0 до 100 км/ч занимает 8,5 секунды. Первые 50 км/ч машина набирает быстро – за 2,6 секунды.

Надёжность гибрида, поломки

Для автомобиля Chevrolet Вольт предусмотрен набор систем, позволяющих обеспечить безопасность водителя и пассажиров.

В его состав вошли:

• технологии ABS, EBD, ESP, BAS;
• система антипробуксовки;
• круиз-контроль;
• система контроля давления в шинах.

Заметка. В начальной комплектации за отдельную плату можно установить дополнительные технологии.

Достоинства модели

Недостатки модели и частые поломки

Из поломок стоит отметить подшипник электромотора, который начинает стучать. Это неприятно, но не критично. Слабое место Вольт – это сложная трансмиссия, ремонт которой трудоёмкий и дорогой.

Управляемость на дороге Chevrolet Volt гибрид

Управление «нечистокровным» электромобилем на высоком уровне. Расположение батареи формирует низкий центр тяжести, улучшающий устойчивость автомобиля на дороге. Даже на высоких скоростях повороты проходятся уверенно и легко. Руль реагирует на малейшее движение. При резком ускорении ощущается шум от ДВС, в других случаях машина достаточно тихая.

Эксплуатация в зимний период

Наличие ДВС позволяет прогревать салон и батарею даже в сильные морозы. Пробег на одной электротяге падает до 40-60 км, в зависимости от температуры. Печка работает достойно, в салоне всегда тепло. Дополнительный комфорт обеспечивают обогрев сидений, лобового стекла и руля.

Комплектации и цены Chevrolet Volt гибрид

Автомобиль Chevrolet Volt представлен в 2 комплектациях – базовая LT (описана выше; стоимость – 2 378 000 рублей) и топовая Premier.

Дорогая комплектация Premier включает:

• полный электропакет салона;
• помощник при парковке;
• усовершенствованная камера заднего вида;
• более мощная бортовая зарядка на 7,2 кВт;
• парктроники;
• аудиосистема BOSE из 8 динамиков.

Цена Chevrolet Volt в этой комплектации составляет 2 787 000 рублей.

Справка. Цены указаны на новые модели, переведены с иностранной валюты.

Отзывы владельцев о Chevrolet Volt гибрид

Ниже представлены отзывы владельцев об электромобиле Chevrolet Volt.

Отзыв Андрея

Приобретал Вольт на аукционе в Америке. За время эксплуатации автомобиля в наших условиях проблем замечено не было. Нравится расход топлива и динамика авто, которая адаптируется как под городские дороги, так и для скоростных автомагистралей.

Отзыв Романа

Привозил авто из США. Проблемы с доставкой были, но это того стоило. Зимы у нас порядка -10ºС, поэтому запас хода уменьшается незначительно. В салоне тепло и удобно. Из недостатков – небольшой дорожный просвет.

Для кого Chevrolet Volt?

Автомобиль подойдёт активным людям, которые выбирают между гибридом и электромобилем. Авто позволит преодолевать большие расстояния при использовании ДВС, при этом расход горючего скромный. Вольт подойдёт для коротких поездок и путешествий.

Главный конкурент

Основным соперником считается BMW i3. Модель также использует ДВС в качестве генератора. Бензиновый агрегат представлен 2-цилиндровым мотором на 34 л.с. и 55 Нм момента вращения. Мощность тягового электромотора составляет 125 кВт при 250 Нм. Батарея на 33.2 кВт*ч даёт запас хода в 290 км.

Обзор Chevrolet Volt гибрид

В прикреплённом видео представлен подробный обзор Chevrolet Volt второго поколения.

Заключение

Электромобиль Chevrolet Volt – интересное решение между чистым электричеством и бензином. ДВС вырабатывает энергию, удерживая расход на приемлемом уровне. Авто избавилось от проблем всех электромобилей – маленького пробега без подзарядки.