html{overflow-x:hidden;max-width:100vw} .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]) + .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]){display:none} [data-{{status}}]{background-color:transparent;transition:background-color .2s ease} [data-{{status}}]{position:relative;overflow:hidden;border-radius:3px;z-index:0} .{{cross}}{transition:box-shadow .2s ease;position:absolute;top:-0px;right:0;width:34px;height:34px;background:#000000;display:block;cursor:pointer;z-index:99;border:none;padding:0;min-width:0;min-height:0} .{{cross}}:hover{box-shadow:0 0 0 50px rgba(0,0,0,.2) inset} .{{cross}}:after, .{{cross}}:before{transition:transform .3s ease;content:'';display:block;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:calc(34px / 2);height:3px;background:#ffffff;transform-origin:center;transform:rotate(45deg);margin:auto} .{{cross}}:before{transform:rotate(-45deg)} .{{cross}}:hover:after{transform:rotate(225deg)} .{{cross}}:hover:before{transform:rotate(135deg)} .{{timer}}{position:absolute;top:-0px;right:0;padding:0 15px;color:#ffffff;background:#000000;line-height:34px;height:34px;text-align:center;font-size:14px;z-index:99} [data-{{type}}="outgoing"].center .{{timer}},[data-{{type}}="outgoing"].center .{{cross}}{top:0!important} .{{timer}} span{font-size:16px;font-weight:600} [data-{{type}}="outgoing"]{transition:transform 300ms ease,opacity 300ms ease,min-width 0s;transition-delay:0s,0s,.3s;position:fixed;min-width:250px!important;z-index:9999;opacity:0;background:#ffffff;pointer-events:none;will-change:transform;overflow:visible;max-width:100vw} [data-{{type}}="outgoing"] *{max-width:none} [data-{{type}}="outgoing"].left-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom [id*="yandex_rtb_"]{max-width:336px;min-width:160px} [data-{{type}}="outgoing"]:after,[data-{{type}}="outgoing"]:before{display:none} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}{opacity:1;pointer-events:all;min-width:0!important} [data-{{type}}="outgoing"].center{position:fixed;top:50%;left:50%;height:auto;z-index:2000;opacity:0;transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(.6)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}}{transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(1);opacity:1} [data-{{type}}="outgoing"].left-top{top:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].top-center{top:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-top{top:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-center{top:50%;left:0;transform:translateX(-100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-center{top:50%;right:0;transform:translateX(100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom{bottom:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].bottom-center{bottom:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom{bottom:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-center{transform:translateX(0) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.top-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.bottom-center{transform:translateX(-50%) translateY(0)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-bottom, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-bottom{transform:translateX(0)} .{{overlay}}{position:fixed;width:100%;height:100%;pointer-events:none;top:0;left:0;z-index:1000;opacity:0;background:#0000008a;transition:all 300ms ease;-webkit-backdrop-filter:blur(0px);backdrop-filter:blur(0px)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}} ~ .{{overlay}}{opacity:1;pointer-events:all} .{{fixed}}{position:fixed;z-index:50} .{{stop}}{position:relative;z-index:50} .{{preroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{preroll}}:has(iframe){padding-bottom:56.25%;height:0} .{{preroll}} iframe{display:block;width:100%;height:100%;position:absolute} .{{preroll}}_flex{display:flex;align-items:center;justify-content:center;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;background:rgba(0,0,0,.65);opacity:0;transition:opacity .35s ease;z-index:2} .{{preroll}}_flex.{{show}}{opacity:1} .{{preroll}}_flex.{{hide}}{pointer-events:none;z-index:-1} .{{preroll}}_item{position:relative;max-width:calc(100% - 68px);max-height:100%;z-index:-1;pointer-events:none;cursor:default} .{{preroll}}_flex.{{show}} .{{preroll}}_item{z-index:3;pointer-events:all} .{{preroll}}_flex .{{timer}}, .{{preroll}}_flex .{{cross}}{top:10px!important;right:10px!important} .{{preroll}}_hover{position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:100%;height:100%;z-index:2} .{{preroll}}_flex:not(.{{show}}) .{{preroll}}_hover{cursor:pointer} .{{hoverroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{hoverroll}}_item{position:absolute;bottom:0;left:50%;margin:auto;transform:translateY(100%) translateX(-50%);transition:all 300ms ease;z-index:1000;max-height:100%} .{{preroll}}_item [id*="yandex_rtb_"], .{{hoverroll}}_item [id*="yandex_rtb_"]{min-width:160px} .{{hoverroll}}:hover .{{hoverroll}}_item:not(.{{hide}}){transform:translateY(0) translateX(-50%)} .{{slider}}{display:grid} .{{slider}} > *{grid-area:1/1;margin:auto;opacity:0;transform:translateX(200px);transition:all 420ms ease;pointer-events:none;width:100%;z-index:0} .{{slider}} > *.{{hide}}{transform:translateX(-100px)!important;opacity:0!important;z-index:0!important} .{{slider}} > *.{{show}}{transform:translateX(0);pointer-events:all;opacity:1;z-index:1} .{{slider}} .{{timeline}}{width:100%;height:2px;background:#f6f5ff;position:relative} .{{slider}} .{{timeline}}:after{content:'';position:absolute;background:#d5ceff;height:100%;transition:all 300ms ease;width:0} .{{slider}} > *.{{show}} .{{timeline}}:after{animation:timeline var(--duration) ease} .{{slider}} > *:hover .{{timeline}}:after{animation:timeline-hover} @keyframes timeline-hover{} @keyframes timeline{0% {width:0}100% {width:100%}}

Honda Odyssey Hybrid: характеристики, дизайн, фото

Honda Odyssey Hybrid Хонда

Быстро растущий рынок минивэнов подтолкнул компанию Honda к созданию своей модели. Так в 1995 году появился минивэн Odyssey. Он пережил пять поколений, а в 2015 году на автосалоне в Токио была представлена Honda Odyssey Hybrid со стильным дизайном. В статье будет представлен обзор Хонда Одиссей гибрид.

Экстерьер Honda Odyssey RC4 Hybrid

Внешний вид Одиссей получился привлекательным и наделён спортивными чертами. Большие угольные фары понизу наделены светодиодной линией. Радиаторная решётка состоит из больших хромированных пластин. Внизу бампера разместились воздуховоды, а по бокам установлены небольшие круглые противотуманные фары.

Honda Odyssey Hybrid
Honda Odyssey Hybrid

Профиль минивэна выделяется плавными линиями. От низа передней колёсной арки проходит рельефная выштамповка. Крыша аккуратно перетекает в спойлер, в который вмонтировано освещение. Задние двери – сдвижные.

Honda Odyssey Hybrid - вид сзади
Honda Odyssey Hybrid — вид сзади

В задней части стоит отметить большие фары, заходящие на линию кузова. Визуально разделены линией. Над хромированной полосой разместилась эмблема. Дверца багажника оборудована автодоводкой.

Габаритные размеры кузова Honda Odyssey Hybrid: длина – 4,840 м, ширина – 1,820 м, высота – 1,695 м.

Интерьер Honda Odyssey Hybrid

Внутреннее оснащение получило особый шарм. В нём умело сочетаются компактность, стиль и технологичность. Габаритные размеры салона Хонда Одиссей гибрид: длина – 2,935 м, ширина – 1,560 м, высота – 1,305 м.

Приборная панель

Приборная панель представлена единым крупным дисплеем. В его центре находится спидометр, внутри которого отображается дополнительная информация.

Приборная панель
Приборная панель

Центральная консоль

Центральная консоль получилась весьма компактной. По центру размещается дисплей системы мультимедиа, который окружён вентиляционными дефлекторами. Ниже установлен блок клавиш, справа от которого расположился рычаг КПП. Далее можно обнаружить различные углубления и бардачок для хранения предметов.

Центральная консоль
Центральная консоль

Мультимедиа

Информационно-развлекательная система получила дисплей с диагональю 7 дюймов. Стоит отметить чёткость изображения и понятный интерфейс. Можно использовать в качестве навигации и для управления функциями авто.

Багажник

Объём багажного отделения составляет приблизительно 1087 литров при сложенном 3-ем ряду.

Багажник
Багажник

Сиденья

Салон Хонда Одиссей гибрид 7 мест включает 3 ряда. Кресла первого ряда оборудованы подголовником и боковой поддержкой. Второй ряд также представляет два раздельных сиденья с подголовниками.

Передние сиденья
Передние сиденья

Задний ряд – это диван, рассчитанный на 3 человека. Способен складываться.

Третий ряд сидений
Третий ряд сидений
Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о еще одном гибриде — Infiniti QX60 гибрид

 

Принцип работы, вид гибридной установки Honda Odyssey Hybrid

На минивэне установлена система Sport Hybrid i-MMD, включающая ДВС, два электромотора (силовой и электрогенерирующий), вариатор и аккумуляторную батарею.

Принцип установки следующий: мотор-генератор, совмещённый с ДВС и тяговый электромотор, соединённый с колёсами, а между ними встроено сцепление, способное комбинировать в различных вариантах возможности данной установки.

Система предоставляет водителю выбор режимов работы силовой установки. Анализируя скоростные требования, она подбирает оптимальную работу ДВС и электромоторов.

Данная гибридная установка имеет 3 режима езды:

  1. EV Drive. Автомобиль движется на электротяге, электромотор потребляет энергию от аккумулятора и от регенерации в момент торможения.
  2. Engine Drive. Электромотор отключается, а колёса приводятся в движение бензиновым агрегатом. Тяга передаётся напрямую, через трансмиссию. ДВС работает эффективно, обеспечивая хорошую тяговую силу и ускорение.
  3. Hybrid Drive. Работает вся гибридная установка.

Полная мощность гибридного двигателя составляет 212 л.с.

Важно! Гибридная система при ускорении авто достигает пиковой мощности, при этом мотор обеспечивает предельный по величине заряд для батареи. В этом состоит отличие системы I-MMD.

Технические характеристики гибрида Honda Odyssey RC4

Гибридный минивэн Odyssey выпускается только с передним приводом и с достойными техническими показателями.

Основные технические характеристики Хонда Одиссей гибрид представлены в табличной форме.

Трансмиссия Вариатор
Объём ДВС 1993 см3
Клиренс 150 мм
Колёсная база 2900 мм
Радиус разворота 5,4 м
Колея передняя и задняя (ширина) 1560 мм (обе)
Объём бака для топлива 55 л
Масса авто 1,860 т
Подвеска (передняя и задняя) Независимая амортизационная стойка от МакФерсон и полузависимая торсионная балка
Колёса (передние и задние) 215/60 R16 (оба)
Тормоза (передние и задние) Дисковые с вентиляцией и дисковые

Заметка. Запасное колесо не предусмотрено, но есть ремкомплект.

Бензиновый двигатель

Под капотом Odyssey Hybrid располагается бензиновый мотор на 2 литра типа DOHC с 4-мя цилиндрами. Максимальная мощность составляет 145 л.с. при 6200 об/мин. Момент вращения – 175 Нм.

ДВС работает по циклу Аткинсона. Мотор оснащается программированным впрыском топлива PGM-FI. Имеется система старт/стоп.

Подкапотное пространство
Подкапотное пространство

Электродвигатель

На гибридный минивэн Одиссей установлены два электромотора, разместившиеся под капотом.

  • Первый – тяговый двигатель мощность 135 кВт (181 л.с.), момент вращения составляет 315 Нм.
  • Второй – двигатель-генератор на 106 кВт (142 л.с.).

Электродвигатели работают в тандеме со сцеплением.

Батарея Honda Odyssey Hybrid

Блок литий-ионных аккумуляторных батарей располагается под передними сиденьями. Ёмкость батареи составляет 1,3 кВт*ч и состоит из 72 элементов.

Аккумулятор способен накапливать большое количество электроэнергии с низкими потерями при зарядке и разрядке. Это даёт возможность автомобилю чаще работать с выключенным двигателем.

Зарядка батареи происходит при рекуперации. Температура аккумулятора регулируется при помощи системы вентиляторов. С использованием только электротяги можно разогнаться до 80 км/ч.

ВВБ способна выдержать до 10 000 циклов заряда/разряда. Стоимость замены обойдётся в 155 000 рублей.

Расход топлива на 100 км пути у Honda Odyssey RC4 Hybrid

Минивэн при своих габаритах расходует не так много топлива. В городских условиях расход топлива составляет 5 литров. На трассе расход горючего составит 4,6 литра. Смешанный цикл потребляет 4,8 литра бензина на 100 км пути.

Для снижения расхода подойдут следующие способы:

  • Заранее тормозите перед препятствием.
  • Переходите в электрорежим во дворах, в пробках, на узких улочках.
  • Следите за зарядом батареи.
  • Вовремя проходите ТО и меняйте расходники.
  • Избегайте резких перепадов скорости.

Разгон от 0 до 100, максимальная скорость у Honda Odyssey Hybrid

Предельная скорость гибридного Odyssey составляет 180 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,9 секунды.

Управляемость на дороге

На дороге ощущаются комфорт и уверенность. Достаточно тяжёлый руль с электроусилителем обеспечивает точное управление, схожее со спортивным авто. Подвеска отлично справляется со своей задачей. При прохождении гравийных загородных участков «трясучки» не возникает. Правильно распределённая масса автомобиля позволяет легко проходить повороты и маневрировать на трассе.

Хонда Одиссей гибрид
Хонда Одиссей гибрид

Эксплуатация в зимний период

Зимой минивэн заводится так же как и в любое время года. При холоде уменьшается ёмкость батареи, что делает передвижение на электротяге неэффективным. Соответственно повышается расход топлива.

Наличие обогрева лобового стекла, подогрева сидений и рулевого колеса делают комфортными поездки зимой. Если Вы собираетесь не использовать машину более недели, то поместите её на отапливаемую стоянку или в тёплый гараж, чтобы избежать повреждения ВВБ.

Надёжность гибрида, поломки

Для безопасности водителя и пассажиров в Honda Odyssey предусмотрен пакет Honda Sensing. Он объединяет в себе набор электронных систем безопасности.

В него входят:

  • системы ABS, EBD, ESP, TCS;
  • функция экстренного торможения с оповещением;
  • система предотвращения выезда с полосы движения;
  • функция распознавания дорожного знака;
  • автоблокировка дверей при езде.

По отзывам о Хонда Одиссей гибрид о серьёзных поломках ничего не говорилось.

Из положительных сторон стоит отметить:
вместительность салона
динамика
стильный дизайн
безопасность
Из минусов выделяются:
отсутствие официальных поставок в Россию

Сравнение характеристик с популярными конкурентами Honda Odyssey Hybrid

Минивэны с гибридными силовыми установками – достаточно широкая ветвь автомобилей на японском рынке. В таблице приведём сравнительную характеристику гибридного Одиссей с конкурентами.

Показатели Honda Odyssey Hybrid Toyota Alphard Hybrid Гибридный Volkswagen T6 MTM
Мощность гибридной установки 212 л.с. 197 л.с. 282 л.с.
Мощность тягового электромотора 135 кВт 143 кВт 30 кВт
Мощность ДВС 145 л.с. 152 л.с. 240 л.с.
Предельная скорость 180 км/ч 200 км/ч 215 км/ч
Разгон до 100 км/ч 7,9 секунды 8,3 секунды 8,2 секунды

Комплектации и цены Honda Odyssey Hybrid

Гибридный Honda Odyssey поставляется в комплектациях Sensing и Absolute Sensing. Базовая комплектация описана выше.

Её стоимость составляет 2 683 000 рублей.

Продвинутая версия Absolute Sensing дополнена:

  • адаптивным круиз-контролем;
  • системой помощи при парковке;
  • системой контроля «слепых зон»;
  • системой кругового обзора;
  • 17 дюймовыми дисками.

Цена комплектации Хонда Одиссей гибрид Абсолют – 2 753 000 рублей.

Справка. Все цены указаны на новые модели и переведены с японской валюты по текущему курсу.

Отзывы владельцев Honda Odyssey Hybrid

Ниже представлены отзывы владельцев Хонда Одиссей Гибрид.

Отзыв Андрея

Купил авто в 2017 году. Никаких проблем до сих пор не наблюдается. Одиссей достался в топовой комплектации. Радует небольшой расход, просторный салон и мощность двигателя. В этом минивэне чувствуешь себя комфортно даже на скоростном шоссе, несмотря на то, что «семейный».

Отзыв Антона

Пользуюсь гибридом от Хонда уже 2 года. Нареканий на работу системы не возникало. Нравится вместительный салон минивэна и наличие электрорежима. Он позволяет эффективно экономить топливо, и незаменим в пробках.

Заключение

Honda Odyssey Hybrid – показатель того, как должен выглядеть семейный минивэн. В нём сочетаются дизайн, комфорт и динамика. К тому же, автомобиль оснащён современными системами безопасности.

Оцените статью
( 4 оценки, среднее 4.75 из 5 )
Поделиться с друзьями
AVTOBOND.RU
Добавить комментарий