html{overflow-x:hidden;max-width:100vw} .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]) + .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]){display:none} [data-{{status}}]{background-color:transparent;transition:background-color .2s ease} [data-{{status}}]{position:relative;overflow:hidden;border-radius:3px;z-index:0} .{{cross}}{transition:box-shadow .2s ease;position:absolute;top:-0px;right:0;width:34px;height:34px;background:#000000;display:block;cursor:pointer;z-index:99;border:none;padding:0;min-width:0;min-height:0} .{{cross}}:hover{box-shadow:0 0 0 50px rgba(0,0,0,.2) inset} .{{cross}}:after, .{{cross}}:before{transition:transform .3s ease;content:'';display:block;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:calc(34px / 2);height:3px;background:#ffffff;transform-origin:center;transform:rotate(45deg);margin:auto} .{{cross}}:before{transform:rotate(-45deg)} .{{cross}}:hover:after{transform:rotate(225deg)} .{{cross}}:hover:before{transform:rotate(135deg)} .{{timer}}{position:absolute;top:-0px;right:0;padding:0 15px;color:#ffffff;background:#000000;line-height:34px;height:34px;text-align:center;font-size:14px;z-index:99} [data-{{type}}="outgoing"].center .{{timer}},[data-{{type}}="outgoing"].center .{{cross}}{top:0!important} .{{timer}} span{font-size:16px;font-weight:600} [data-{{type}}="outgoing"]{transition:transform 300ms ease,opacity 300ms ease,min-width 0s;transition-delay:0s,0s,.3s;position:fixed;min-width:250px!important;z-index:9999;opacity:0;background:#ffffff;pointer-events:none;will-change:transform;overflow:visible;max-width:100vw} [data-{{type}}="outgoing"] *{max-width:none} [data-{{type}}="outgoing"].left-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom [id*="yandex_rtb_"]{max-width:336px;min-width:160px} [data-{{type}}="outgoing"]:after,[data-{{type}}="outgoing"]:before{display:none} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}{opacity:1;pointer-events:all;min-width:0!important} [data-{{type}}="outgoing"].center{position:fixed;top:50%;left:50%;height:auto;z-index:2000;opacity:0;transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(.6)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}}{transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(1);opacity:1} [data-{{type}}="outgoing"].left-top{top:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].top-center{top:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-top{top:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-center{top:50%;left:0;transform:translateX(-100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-center{top:50%;right:0;transform:translateX(100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom{bottom:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].bottom-center{bottom:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom{bottom:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-center{transform:translateX(0) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.top-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.bottom-center{transform:translateX(-50%) translateY(0)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-bottom, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-bottom{transform:translateX(0)} .{{overlay}}{position:fixed;width:100%;height:100%;pointer-events:none;top:0;left:0;z-index:1000;opacity:0;background:#0000008a;transition:all 300ms ease;-webkit-backdrop-filter:blur(0px);backdrop-filter:blur(0px)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}} ~ .{{overlay}}{opacity:1;pointer-events:all} .{{fixed}}{position:fixed;z-index:50} .{{stop}}{position:relative;z-index:50} .{{preroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{preroll}}:has(iframe){padding-bottom:56.25%;height:0} .{{preroll}} iframe{display:block;width:100%;height:100%;position:absolute} .{{preroll}}_flex{display:flex;align-items:center;justify-content:center;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;background:rgba(0,0,0,.65);opacity:0;transition:opacity .35s ease;z-index:2} .{{preroll}}_flex.{{show}}{opacity:1} .{{preroll}}_flex.{{hide}}{pointer-events:none;z-index:-1} .{{preroll}}_item{position:relative;max-width:calc(100% - 68px);max-height:100%;z-index:-1;pointer-events:none;cursor:default} .{{preroll}}_flex.{{show}} .{{preroll}}_item{z-index:3;pointer-events:all} .{{preroll}}_flex .{{timer}}, .{{preroll}}_flex .{{cross}}{top:10px!important;right:10px!important} .{{preroll}}_hover{position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:100%;height:100%;z-index:2} .{{preroll}}_flex:not(.{{show}}) .{{preroll}}_hover{cursor:pointer} .{{hoverroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{hoverroll}}_item{position:absolute;bottom:0;left:50%;margin:auto;transform:translateY(100%) translateX(-50%);transition:all 300ms ease;z-index:1000;max-height:100%} .{{preroll}}_item [id*="yandex_rtb_"], .{{hoverroll}}_item [id*="yandex_rtb_"]{min-width:160px} .{{hoverroll}}:hover .{{hoverroll}}_item:not(.{{hide}}){transform:translateY(0) translateX(-50%)} .{{slider}}{display:grid} .{{slider}} > *{grid-area:1/1;margin:auto;opacity:0;transform:translateX(200px);transition:all 420ms ease;pointer-events:none;width:100%;z-index:0} .{{slider}} > *.{{hide}}{transform:translateX(-100px)!important;opacity:0!important;z-index:0!important} .{{slider}} > *.{{show}}{transform:translateX(0);pointer-events:all;opacity:1;z-index:1} .{{slider}} .{{timeline}}{width:100%;height:2px;background:#f6f5ff;position:relative} .{{slider}} .{{timeline}}:after{content:'';position:absolute;background:#d5ceff;height:100%;transition:all 300ms ease;width:0} .{{slider}} > *.{{show}} .{{timeline}}:after{animation:timeline var(--duration) ease} .{{slider}} > *:hover .{{timeline}}:after{animation:timeline-hover} @keyframes timeline-hover{} @keyframes timeline{0% {width:0}100% {width:100%}}

Кей-кар Suzuki Xbee: маленький, экономичный и стильный

Suzuki

Кей-кары – отдельное направление японского автомобилестроения. Это небольшие экономичные автомобильчики, чаще всего напоминающие хэтчбеки или миниатюрные минивэны. В статье представляем обзор Suzuki Xbee 2017 года.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о ещё одном гибриде — Suzuki Solio

Экстерьер Suzuki Xbee

Внешний вид японца не оставляет без внимания. Мультяшные круглые фары удачно сочетаются с квадратными линиями кузова. На маленькой решётке радиатора красуется эмблема. Крупный бампер, собранный из нескольких частей, добавляет массивности передней части. Профиль выделяется небольшой «ступенькой» от двери, что создаёт впечатление объёма и рельефности кузова.

Suzuki Xbee вид спереди
Suzuki Xbee вид спереди

Задняя часть получила аккуратную крышку багажника и ромбовидные фары со скруглёнными краями. Узкие линии оптики имеются также на бампере и спойлере.

Suzuki Xbee вид сзади
Suzuki Xbee вид сзади

Габаритные размеры кузова Сузуки Х-би: длина – 3,760 м, ширина – 1,670 м, высота – 1,705 м.

Интерьер Suzuki Xbee

Внутреннее убранство подчёркивает особенности экстерьера. В нём сочетается комфорт и технологичность.

Салон Suzuki Xbee Hybrid имеет размеры: длина – 2,175 м, ширина – 1,355 м, высота – 1,280 м.

Приборная панель

Панель приборов находится в углублённом отсеке под рулём. Она состоит из 2 круглых показателей и мини-экрана с дополнительной информацией.

Приборная панель
Приборная панель

Центральная консоль

На консоли всё размещено очень плотно. Сбоку от дисплея мультимедиа размещены дефлекторы, а сразу под ним – узкий блок с клавишами. Далее идёт узкий экран с кнопками под ним. Здесь же, чуть левее, рычаг КПП. Ниже можно обнаружить органайзеры и отсеки для вещей.

Центральная консоль
Центральная консоль

Мультимедиа

Информационно-развлекательная система получила 6-дюмовый дисплей. Через него можно управлять основными электронными функциями авто. Доступна установка навигации и синхронизации со смартфоном. Удобный интерфейс и насыщенные цвета делают управление удобным и приятным.

Мультимедиа
Мультимедиа

Багажник

Объём багажного отделения составляет 440 литров.

Сиденья

В салоне доступно 5 мест. Передний ряд представлен двумя раздельными креслами с боковой поддержкой и подголовниками.

Передние сиденья
Передние сиденья

Задний ряд – диван, способный складываться для увеличения места в багажнике.

Задние сиденья
Задние сиденья

Принцип работы, вид гибридной установки Сузуки Х-бии

Силовая установка представляет собой наличие ДВС, батареи и электромотора. Так как данная модель – «мягкий гибрид», то последний выступает стартёром и генератором. Электромотор слабый, поэтому оказывает лишь вспомогательное действие при разгоне. Даёт прибавку к мощности бензинового мотора примерно на 15%.

Suzuki Xbee, как и многие модели от этой компании, оснащаются системой SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki). Наличие системы старт/стоп позволяет мягко трогаться и тормозить.

Суммарная мощность гибридного двигателя составляет 114 л.с.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о ещё одном гибриде — Suzuki Spacia гибрид

Технические характеристики Suzuki Xbee

Кей-кары не отличаются высокими показателями мощности. Основные технические характеристики Suzuki Xbee представлены в таблице.

Трансмиссия АКПП 6
Объём ДВС 996 см3
Клиренс 180 мм
Колёсная база 2435 мм
Радиус поворота 4,7 м
Колея передняя и задняя (ширина) 1460 мм (обе)
Масса 1,0 т
Объём топливного бака 30 л
Подвеска (передняя и задняя) Независимая амортизационная стойка типа McPherson и зависимая на продольных рычагах
Колёса (передние и задние) 175/60R16 (оба)
Тормоза (передние и задние) Дисковые вентилируемые и барабанные

Справка! На Suzuki Xbee Hybrid 4wd устанавливается полный привод, но есть модели с передним приводом. Они комплектуются топливным баком на 32 литра и задней подвеской – полузависимой торсионной балкой.

Бензиновый двигатель

Под капотом скрывается 3-цилиндровый двигатель K10C типа DOHC. Объём составляет 1 литр. Установлена турбина. Максимальная мощность – 99 л.с. при 5500 об/мин. Пиковый момент вращения составляет 150 Нм.

Двигатель оборудуется электронной системой впрыска топлива. Имеется система изменения фаз газораспределения VVT.

Электродвигатель

Электрический мотор-генератор обладает мощностью в 2,3 кВт. Крутящий момент составляет 50 Нм.

Даёт небольшой прирост к мощности и повышает тягу на низких оборотах.

Расход топлива на 100 км у Suzuki Xbee

При езде по трассам можно достигнуть расхода бензина в 5,3 литра на 100 км пути. По городу показатель будет держаться в районе 6,3 литра топлива. Смешанный цикл затребует 5,5 литра.

Для уменьшения расхода топлива подойдут следующие способы:

  • на трассах держать среднюю скорость;
  • избегать резких торможений и разгонов;
  • заранее сбавлять скорость перед остановкой;
  • своевременно проходить ТО;
  • следить за давлением в шинах.

Разгон до 100 км/ч у Suzuki Xbee

Гибридный Suzuki Xbee разгоняется за 9,8 секунды. Предельная скорость ограничена 180 км/ч, но при этом спидометр имеет последнее деление в 200 км/ч.

Батарея Suzuki Xbee

В Suzuki Xbee установлена небольшая аккумуляторная Li-ion батарея. Она располагается под передним пассажирским сиденьем. Ёмкость – 0,37 кВт*ч. Более подробные данные отсутствуют. Гарантийный срок аккумуляторной батареи составляет 200 000 пробега.

 

Вид сбоку
Вид сбоку

Управляемость на дороге

Suzuki Xbee хорошо ощущается на дороге. Электроусилитель руля позволяет проходить повороты подконтрольно, даже на высоких скоростях. Подвеска справляется со своими задачами. В продвинутых комплектациях устанавливается система Grip Control, которая улучшает управление на скользких покрытиях и грязи.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о ещё одном гибриде — Кей-кар Suzuki Hustler

Эксплуатация в зимний период

Зимой в Сузуки Xbee чувствуешь себя комфортно. Салон прогревается за счёт установленной печки. За дополнительную плату приобретаются функции по обогреву салона. Высота клиренса Suzuki Xbee в 180 мм позволяет эффективно преодолевать даже заснеженные дороги.

Чтобы обеспечить нормальное функционирование батареи, не стоит оставлять авто долгое время на сильных морозах. Поместите его в гараж или на отапливаемую стоянку.

Надёжность гибрида, поломки

Миниатюрный кроссовер Suzuki Xbee оснащается современными системами безопасности.

Основной список представлен ниже:

  • системы ABS, EBD, BAS, ESP, TCS;
  • помощь при старте на подъёме;
  • система помощи при спуске;
  • звуковое оповещение при аварийном торможении.

На этом заканчивается стандартная комплектация, в более продвинутых версиях список значительно расширяется.

Из плюсов стоит выделить:
клиренс
расход топлива
комфорт
безопасность
Из минусов отмечается:
слабые динамические показатели
своеобразный дизайн, который не всем понравится

Машина весьма новая и не распространена по России, поэтому о поломках ничего не известно.

Сравнение характеристик с популярными конкурентами

«Мягкие гибриды» по типу Suzuki Xbee не такие уж и распространённые, но пару конкурентов удалось найти. Рассмотрим основные характеристики в табличной форме.

Показатели Suzuki Xbee Hybrid Nissan DAYZ 660 Highway Star Daihatsu Hijet 660 Hybrid
Мощность гибридного двигателя 114 л.с. 74 л.с. 58 л.с.
Мощность ДВС 99 л.с. 64 л.с. 50 л.с.
Мощность электромотора 2,3 кВт 2 кВт 6 кВт
Разгон до «сотни» 10 секунд 15 секунд 20 секунд
Максимальная скорость 180 км/ч 140 км/ч 130 км/ч

Комплектации и цены Suzuki Xbee

Кей-кар представлен в нескольких комплектациях: MX, MV, MZ. Базовая комплектация MX была представлена выше. Цена Suzuki Xbee составляет 1 341 000 рублей.

Комплектация MV дополнительно включает:

  • 4 подушки безопасности;
  • систему предотвращения выезда из полосы движения;
  • круиз-контроль;
  • систему управления дальним светом;
  • водоотталкивающую обивку.

Цена данной комплектации – 1 439 000 рублей.

Самая дорогая комплектация MZ включает:

  • светодиодную оптику;
  • кожаную оплётку руля;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • задний парктроник;
  • систему предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения;
  • систему контроля усталости водителя.

Стоимость доходит до 1 519 000 рублей.

Заметка! Все цены указаны на новые автомобили. Перевод осуществлялся с иностранной валюты по текущему курсу.

Отзывы владельцев Suzuki Xbee

Ниже представлены отзывы владельцев Suzuki Xbee.

Отзыв Рустама

Планировал приобрести компактный кроссовер. Во время поисков случайно наткнулся на Сузуки Xbee. Машина привлекла неординарной внешностью и своими показателями. Компактные размеры позволяют быстро лавировать в потоке машин, а наличие электромотора снижает расход. Салон достаточно просторный, что позволяет всем пассажирам чувствовать комфорт.

Отзыв Артёма

На данную модель Сузуки наткнулся случайно. Она меня сразу заинтересовала. Внешность при этом сыграла не последнюю роль. В управлении Xbee мягкая и неприхотливая. Несмотря на маленькую мощность, разгоняется она резво. Радует расход топлива, который редко перескакивает за 5,3 литра.

Для кого Suzuki Xbee

Suzuki Xbee – это автомобиль для тех, кто хочет получить экономичный автомобиль со стильным дизайном и компактными размерами. В городе он выделяется своим внешним видом и позволяет парковаться даже в самых узких местах.

Заключение

Кей-кар Suzuki Xbee – смелый эксперимент, результатом которого получился автомобиль, соединяющий в себе черты разных типов авто. Интересный дизайн делает его очень заметным на дорогах, а наличие электромотора позволяет быстро ускоряться по сравнению с аналогичными по начинке моделями.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о ещё одном гибриде — Suzuki Ignis Hybrid 2020
Оцените статью
( 3 оценки, среднее 3.67 из 5 )
Поделиться с друзьями
AVTOBOND.RU
Добавить комментарий