Toyota Prius C: технические характеристики, дизайн, обзор

Toyota Prius C вид спереди Тойота

В 2011 году компания Toyota продолжила развивать модель Prius и представила миру субкомпактный хэтчбек Prius C, который удивил своей эргономичностью и экономичностью. В 2015 и 2017 годах модель подвергалась рестайлингу: её внешний облик стал более привлекательным и спортивным, оставив все лучше черты.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о еще одном гибриде — это Toyota Prius V

Экстерьер Toyota Prius C гибрид

Внешний облик Toyota Prius C сочетает консервативность и стиль. Решётка радиатора выполнена в форме трапеции. Бампер получился немного «выпуклым» с выступающим низом. Образ дополняют светодиодные фары с правильной треугольной формой и закруглением.

Вид слева Toyota Prius C
Вид слева Toyota Prius C

Профиль выделяется покатым лобовым стеклом и аккуратно загнутой крышей, на конце которой установлен «плавник». Задняя часть получила вогнутую дверцу трапециевидной формы и большие светодиодные фары. Бампер немного приподнят.

Вид сзади
Вид сзади

Габариты кузова: длина – 4,0 м, ширина – 1,694 м, а высота – 1,445 м.

Интерьер Toyota Prius C гибрид

Внутреннее оснащение выглядит современным и интересным. Под лобовым стеклом расположилась ассиметричная панель в чёрной матовой окантовке. Диагональ дисплея составляет 3,5 дюйма. Эта привычная деталь всех новых Prius осталась неизменной.

Приборная панель
Приборная панель

Чуть ниже установлен большой 6,1-дюймовый дисплей системы мультимедиа. По краям установлены функциональные клавиши. Внизу торпедо находится рычаг АКПП.

Передняя консоль Toyota Prius C
Передняя консоль Toyota Prius C

Салон рассчитан на 5 человек. Передние кресла имеют боковую поддержку и малый диапазон регулировки. Задний ряд представляет 3-местный диван, но для трёх человек будет тесновато. Объём багажного отделения – 484 литра.

Вид гибридной установки

В обновлённой модели применена переднеприводная платформа Toyota B с гибридной системой THS-II. Передняя ось имеет независимые амортизационные стойки от компании McPherson, а сзади установлены продольные рычаги с полунезависимой планировкой.

Гибридный двигатель Toyota Prius C
Гибридный двигатель Toyota Prius C

Гибридная система Synergy Drive 3-го поколения состоит из ДВС, тягового электромотора (а также мотора-генератора) и ВВБ. Вырабатываемый крутящий момент от гибридного двигателя проходит через планетарную передачу. В результате, энергия поступает не только на колёса, но и расходуется на вращение генератора. Батарея запасает заряд, который можно восполнить при помощи функции рекуперативного торможения.

Полная мощность гибридной силовой установки составляет 100 л.с.

Возможно вам будет интересно
Про то, как устроены и работают гибриды вы можете узнать в этой статье — Как работает гибрид

Описание режимов работы гибридной силовой установки

Всего в обновлённом гибриде Приус C представлено 4 режима работы:

1. EV mode
Автомобиль едет только на электрической тяге. Использование ограничено возможной скоростью и расстоянием.
2. ECO mode
Машина в основном использует электротягу. При недостатке тяги включается ДВС. Важно применение рекуперативного торможения.
3. Normal
Стандартный режим езды. Электричество используется при старте и на участках, где нужна низкая скорость.
4. Power mode
Вся мощь двух моторов направлена на движение гибрида. Характеризуется высокими показателями динамики и большим расходом.

Технические характеристики Toyota Prius C

Рестайлинг не затронул технические характеристики автомобиля, они остались прежними. Полностью соответствуют компактному гибриду.

Ниже приведены основные характеристики.

Трансмиссиябесступенчатый вариатор CVT
Дорожный просвет140 мм
Расстояние между передними и задними колёсами2550 мм
Радиус разворота4,8 м
Ширина передней и задней колеи1481/1476
Ёмкость бака для горючего36 л
Размер колёс17/65 R15
Масса авто1,134 т
Тормозадисковые с вентиляцией/дисковые
Размер шин175/65 R15

Бензиновый двигатель

Toyota Prius C оснащён 1,5-литровым мотором 1NZ-FXE с 4-мя цилиндрами.  Мощность – 73 л.с. при 4800 об/мин. Крутящий момент достигает 111 Нм.

Работа двигателя происходит по циклу Аткинсона. Имеет установленную систему газораспределения с фазами регулировки и распределённый впрыск горючего.

Электродвигатель

Тяговый электрический мотор обладает мощностью в 45 кВт и крутящим моментом в 169 Нм. Питается от высоковольтной батареи. В зависимости от выбранного режима может работать в одиночном режиме, а также в связке с ДВС.

Дополнительный малый мотор-генератор имеет мощность 18 кВт. В процессе движения не участвует и является вспомогательным оборудованием системы, вырабатывающим электроэнергию.

Батарея и пробег на одном заряде

В хэтчбек Prius C установлен блок никель-металлогидридных батарей. Инженеры расположили его под задним сиденьем, чтобы не сокращать объём багажника.

Технические данные блока ВВБ:

Напряжение – 144 Вольт, накопительная энергия – 0,94 кВт*ч. Число циклов заряда/разряда доходит до 1500.

Имеется также и обычный 12-Вольтовый АКБ, предназначенный для запитки бортовой системы.

На одном заряде автомобиль способен проехать максимум 1,5-2 км. Скорость передвижения не превышает 45 км/ч.

Новая высоковольтная батарея стоит в районе 63 000 рублей.

Вид спереди
Вид спереди

Расход топлива на 100 км и динамика Toyota Prius C

Ждать показателей спортивного болида от Приус C не стоит. Предельная скорость ограничена 175 км/ч, а ускорение от 0 до 100 км/ч займёт 10,7 секунды. Для такого хэтчбека не плохо.

По шоссе будет расходоваться 4,4 литров горючего. По городу показатель возрастёт до 5,1 литров. В смешанном цикле расход составит 4,7 литров топлива на 100 км.

Заметка. Особой разницы между заявленным и реальным расходом нет. Отличия будут не больше литра, и зависят в первую очередь от состояния авто и дорожных условий.

Надёжность гибрида, поломки

Toyota Prius C оснащён системой Safety Sense 2.0.

Её состав включает:
  • системы ABS, BAS, EBD, TCS;
  • электронный контроль устойчивости;
  • помощник при подъёме и спуске;
  • контроль над полосой движения;
  • функция аварийного торможения при наличии препятствий;
  • специальное освещение в ночное время;
  • полный комплект подушек безопасности.

Автомобиль имеет следующие достоинства: экономичность, вместительный салон, компактность, богатая базовая комплектация.

Недостатки тоже имеются: плохая шумоизоляция на скорости, медленное ускорение, дешёвые материалы в салоне.

Из поломок стоит только отметить протечки фар. Порой, нарушается герметизация. И туда попадает вода. Поможет замена или применение специальных средств для герметизации.

Управляемость на дороге Toyota Prius C

Ускоряется авто медленно, но рывки при этом отсутствуют. На поворотах не заносит, Приус хорошо держит дорогу. Укороченная колёсная база подпортила общее впечатление от вождения. На неровностях дороги машину трясёт. Подвеска со своими задачами частично справляется, но камни и бугры ощущаются всё равно.

Эксплуатация в зимний период

Гибридный двигатель зимой трудностей не испытывает. В салоне тепло – активация ДВС включает печку, которая прогревает его до приемлемой температуры за 2-3 минуты.

Батарея стойко переносит морозы. Но если у неё уже приличный износ, то модули часто выходят из строя. Поможет частичная замена.

Важно! Не оставляйте машину без движения более 5-7 дней. Батарея может не выдержать простоя. Зимой ставьте Prius C в отапливаемый гараж или автостоянку.

Вид сзади
Вид сзади

Комплектации и цены Toyota Prius C

Обновлённый Тойота Приус C поставляется в 4 комплектациях: One (стандартная), Two, Three, Four. Все комплектации оснащены фирменной системой безопасности Safety Sense 2.0.

Начальная комплектация описана в статье. Её цена – 1 500 000 рублей.

В версию Two входит:
  • разделительные подлокотники;
  • регулировка сидений в 6 направлениях;
  • аудиосистема с 6-ю динамиками;
  • иммобилайзер.

Стоимость начинается от 1 720 000 рублей.

Топовые комплектации Three и Four дополнительно включают:
  • люк с электроприводом;
  • интеллектуальную систему помощи при парковке;
  • навигацию с голосовым управлением.

Стоимость составит от 1 910 000 рублей.

Отзывы о Toyota Prius C

1.    Приобретал автомобиль для ежедневных городских поездок. Выбрал Toyota Prius C. Машиной доволен. У неё привлекательный вид, маленький расход и скромные размеры. Теперь узкие парковки стали доступными.

2.    Prius C покупал для жены. Изначально искал экономичный и маленький автомобиль, и модель полностью удовлетворила моим требованиям. Правда, стоит сказать, что за начальную комплектацию цена могла быть и поменьше.

Для кого Приус C

Toyota Prius C – городской малогабаритный автомобиль. Эффективность и средние технические показатели подходят для ежедневных поездок на работу, в магазин или загород. Подойдёт для женской аудитории, так как имеет компактные размеры и привлекательный внешний вид.

Обзор Toyota Prius C

В прикреплённом видео представлен полный обзор Toyota Prius C.

Видео взято с канала «Тест-Драйв / Новые машины и Мотоциклы»

Заключение

Toyota Prius C – интересное дополнение семейства Prius. Благодаря экономичности, маленьким размерам и надёжности он становится отличным вариантом для городских поездок.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о еще одном подзаряжаемом гибриде — это Toyota Prius PHV
Оцените статью
( 2 оценки, среднее 5 из 5 )
Поделиться с друзьями
AVTOBOND.RU
Добавить комментарий

Adblock
detector