Toyota Prius PHV (подзаряжаемый гибрид) — характеристики

Вышедшая в 1997 году Toyota Prius стала знаменитым автомобилем. Японские инженеры использовали современные технологии и постоянно дорабатывали и развивали модель. Так, в 2012 году было объявлено о выпуске модели Toyota Prius PHV, которая получила возможность заряжаться от сети. В 2017 году настала пора 2-го поколения данного авто.

Экстерьер Toyota Prius PHV

Обновлённый экстерьер Toyota Prius PHV полон футуризма и смелых дизайнерских решений. Спереди установлена радиаторная решётка скошенной формы.

Ниже – большой бампер с воздухозаборниками. Головная оптика представлена светодиодными огнями с «хищным прищуром». На передних крыльях разместились блоки светодиодных фар.

Профиль стал более обтекаемым и спортивным. Вогнутое стекло крышки багажного отделения продолжается маленьким спойлером. К слову, багажная дверца теперь изготовлена из лёгкого и прочного углепластика.

Задняя оптика сложной формы установлена на кузове, но её линия продолжается по всей границе верхней части крышки. Выглядит эффектно и привлекательно.

Toyota Prius PHV имеет следующие габаритные размеры кузова: длина – 4,645 м, ширина – 1,760 м, высота – 1,470 м.

Интерьер Toyota Prius PHV

Внутри всё также интересно, как и снаружи. Приборная панель расположена на верхней части торпедо, сохраняя традиции современных Prius.

Большой полноцветный ЖК-дисплей системы мультимедиа обладает диагональю в 8 дюймов. Под дисплеем мультимедиа находится рычаг переключения передач.

Экран приборной панели имеет диагональ 4,2 дюйма.

В салоне два ряда сидений с тканевой обивкой, рассчитанных на 4 человека. Задний ряд представляет собой 2 отдельных кресла, разделённых консолью. Объём багажника – 360 литров.

Салон имеет следующие размеры: длина – 2,110 м, ширина – 1,490 м, высота –1,195 м.

Особенности модели

Особенностью модели считается зарядка от высоковольтной сети. Сама аббревиатура PHV («Plug-in Hybrid Vehicle»), переводится как «подзаряжаемый гибрид». Это позволяет зарядить машину от сети и продолжить свою поездку исключительно на электроэнергии.  Зарядная станция позволит зарядить батарею до 80% всего за 20 минут. Использование бытовой зарядки увеличит это время до 3-3,5 часов.

По заказу существует возможность установить на крышу солнечную панель. Она способна подзаряжать батарею при езде. При полном заряде увеличивается общий пробег на электротяге на 6 км.

Вид гибридной установки

Гибридный Тойота Приус PHV построен на новейшей платформе TNGA, которая способна воплотить все требования разработчиков. В её состав вошли ДВС, тяговый электромотор, генератор (или малый электромотор) и ВВБ.

Автомобиль, как и другие гибриды, способен задействовать как ДВС и электродвигатели по отдельности, так и ехать в смешанном режиме. Вырабатываемый гибридным двигателем крутящий момент распределяется редуктором на ось и позволяет подавать необходимую мощность в определённый момент времени.

В системе было использовано распределение привода односторонней муфтой. Теперь возможно получение большей мощности, так как генератор и тяговый мотор будут работать в связке при режиме электроезды. Такая система получила название Dual motor drive system.

Суммарная мощность гибридной силовой установки достигает 122 л.с.

Описание режимов работы гибридной силовой установки

В подзаряжаемом гибриде от Тойота предусмотрено 5 режимов езды:

Примеры того, как отображаются на приборной панели режимы работы гибридной установки, можете посмотреть на фото ниже.

Технические характеристики Toyota Prius PHV

Обновлённый Приус PHV кроме общего обновления, получил новые технические характеристики. Теперь они выводят подзаряжаемый гибрид на новый уровень. Автомобиль оснащён передним приводом.

Основную информацию Вы можете видеть в таблице.

Бензиновый двигатель

Под капотом Приус PHV скрывается 4-цилиндровый 2ZR-FXE типа DOHC. Объём составляет 1,8 литра. Мощность составляет 98 л.с. при 5200 об/мин. Крутящий момент составляет 142 Нм.

ДВС оснащён системой газораспределения dual VVT-i, а также электронным впрыском топлива. Работает по циклу Аткинсона.

Электродвигатель

Электромотор расположен под капотом. Мощность составляет 53 кВт. Крутящий момент доходит до 163 Нм. Электромотор задействуется при движении на электрической тяге и при рекуперативном торможении. Оно позволяет своевременно подзаряжать батарею.

Важно! В экстренных ситуациях автомобиль может служить самостоятельным источником электроэнергии. Его заряда хватает на 4 дня, при этом отдача будет достигать 40 кВт*ч электроэнергии.

Батарея и пробег на одном заряде

Инженеры заменили батарейный блок на литий-ионный. Он размещается под задним рядом сидений. Из-за такого расположения, сам уровень багажного отделения пришлось немного поднять, а объём сократить. Ёмкость батареи составляет 25 А*ч и состоит из 95 элементов. Общее напряжение – 351,5 Вольт, а суммарная запасаемая энергия – 8,8 кВт*ч.Количества циклов заряда/разряда доходит до 5000 циклов.

На одном заряде автомобиль способен проехать где-то 68 км. При этом скорость ограничена отметкой в 135 км/ч. В случае поломки ВВБ, стоимость замены обойдётся в 150 000 рублей.

Расход топлива на 100 км и динамика Toyota Prius PHV

Максимальная скорость модели PHV ограничена отметкой в 160 км/ч. Разгон до «сотни» займёт 10,3 секунды. Производители заявляют, что расход топлива в среднем составляет 2,8 литра, но по факту показатели немного отличаются. Всё зависит от внешних факторов и расстояния, пройденного на электротяге.

Расход топлива на трассе составляет 3,9 литра. В городе он увеличивается до 4,1 литра. Смешанный цикл затребует 3,3 литров бензина на 100 км.

Надёжность гибрида, поломки Toyota Prius PHV

За безопасность машины отвечает система безопасности Toyota Safety Sense.

Гибрид Toyota Prius PHV лишен недостатков всех предыдущих моделей. За многие километры пробега могут изнашиваться только задние амортизаторы. Потребуется замена.

Управляемость на дороге

Использование платформы TNGA позволяет сместить центр тяжести к центру автомобиля, увеличив его прижимную силу при большой скорости. На поворотах он уверенно держит дорогу, следуя заданной траектории. Увеличенная масса и мощные амортизаторы подвески справляются со всеми неровностями, но могут быть жестковатыми. Этот возможный недостаток является одновременно плюсом, позволяя машине плавно ускоряться.

Эксплуатация в зимний период

Зима обновлённому Prius PHV не страшна. Двигатель холодов не боится, заводится с первого раза. Инженеры переработали всю систему обогрева. Теперь она работает на тепловом насосе с промежуточным впрыском хладагента в полость сжатия. Это позволило отапливать салон и поддерживать оптимальную температуру батареи без запуска ДВС.

Комплектации и цены Toyota Prius PHV

Кроме базовой комплектации S автомобиль можно найти ещё в нескольких комплектациях. Основными являются A, A Premium и GR Sport. Все из них имеют систему безопасности Safety Sense P.

Базовая комплектация рассмотрена выше. Её цена составляет 2 329 000 рублей

Стоимость начинается с 2 718 000 рублей.

Цена дойдёт до 3 015 000 рублей.

Стоимость составит 2 650 000 рублей.

Отзывы о Toyota Prius PHV

1.    Приобрёл Приус PHV, понравился его внешний вид и привлёк маленький показатель расхода топлива. После проблемного обычного Приуса, данный автомобиль – вершина надёжности. У него не ломается батарея на морозе, в салоне тишина, а езда на электротяге доставляет удовольствие. Машиной доволен.

2.    Живу в Иркутске, поэтому приобретение надёжного авто было в приоритете. Выбор пал на Prius PHV. Езжу ежу 2 года, и за всё это время меня ни разу не подвёл. Особенно радует экономичность, даже в холодную погоду, расход не превышает 5 литров.

Для кого Toyota Prius PHV

Обновлённый Приус подойдёт для жителей современного города. Своим стильным дизайном он может привлечь и молодёжь. Гибрид от Тойота справится с поставленными целями: и по делам отвезёт, и в путешествие прокатит, и поможет насладиться красотой мира в тишине электроезды.

Главный конкурент

Соперником подзаряжаемого гибрида является Chevrolet Volt. ДВС представлен 1,4-литровым бензомотором с мощностью 83 л.с. и 4-я цилиндрами. Крутящий момент составляет 130 Нм. Электродвигатель имеет мощность 111 кВт и крутящий момент 370 Нм. На электротяге он может проехать 56 км.

Обзор Toyota Prius PHV

В данном видео Вы можете просмотреть полный обзор Toyota Prius PHV.

Видео взято с канала «NotBadCars».

Заключение

Toyota Prius PHV – уникальный подзаряжаемый гибрид. Инженеры соединили в нём дерзкий дизайн и современные технологии. Он стал показателем не только стильного, но и максимально экологически чистого автомобиля, насколько применяемо это понятие для гибридов.