Toyota Prius Alpha: характеристики, расход, обзор

В 2011 году был представлен новый Toyota Prius Alpha в кузове универсал. Спустя три года появилась рестайлинговая модель, пережившая изменения, касательные внешнего вида. В продаже можно найти как пятиместные, так и семиместные версии.

Экстерьер Toyota Prius Alpha

Тойота Приус Альфа имеет узнаваемый треугольный силуэт, присущий всему семейству Prius. Передок оснащён светодиодной оптикой, удлинённой к середине и маленькой решёткой радиатора. Внизу на бампере находится воздухозаборник, с противотуманными фарами по бокам.

Задняя часть имеет дверь багажного отделения с небольшим изгибом. Оптика расположена на кузове. Имеется спойлер продолжающий крышу.

Toyota Prius Alpha имеет следующие габаритные размеры: длина – 4,630 м, ширина – 1,775 м, высота – 1,575 м.

Интерьер Toyota Prius Alpha

В салоне на передней панели расположился 4,2-дюймовый цветной экран, который показывает всю нужную информацию для водителя.

Управлять отображаемой информацией можно с помощью кнопок на рулевом колесе.

На центральной консоли находится ЖК-дисплей системы мультимедиа. Его диагональ составляет 6,1 дюйма. Рядом находятся функциональные клавиши управления, а ниже располагается рычаг трансмиссии.

Toyota Prius Alpha может быть, как семиместным, так и пятиместным.

Семиместный вариант дополнен третьим рядом, состоящим из двух складывающихся сидений. Для лучшего обзора каждый последующий ряд был расположен выше предыдущего на 5 см. Минимальный объём багажного отделения – 200 литров. Если сложить третий ряд, то объём составит 505 литров, а если сложить и второй ряд сидений, он составит 1035 литров.

Пятиместный вариант имеет два ряда сидений. Объём багажного отделения составляет 535 литров, а при сложенном втором ряде – 1070 литров.

Размеры салона авто:

• длина – 1,910 м (пятиместный), в семиместном – 2,690 м;
• ширина – 1,520 м;
• высота – 1,220 м.

Что дал рестайлинг модели

Рестайлинг модели затронул лишь внешний облик. Машина стала чуть длиннее и тяжелее. Передние фары приобрели плавные углы и злой «прищур». С радиаторной решётки убрали разделительную полосу, а в бампере сделали более выраженным воздухозаборник. В целом, вид машины стал более современным и спортивным.

Система компенсации колебаний

Модель Toyota Приус Альфа оснащена системой активной компенсации колебаний подрессоренных масс. Она способна сокращать или увеличивать крутящий момент без участия водителя.

Так, к примеру, если при движении автомобиля по пологим неровностям он кренится вперёд, то система автоматически произведёт увеличение крутящего момента, чтобы выровнять машину и удержать в горизонтальном положении. Эта система предназначена для комфортной езды, чтобы неровности на дороге не мешали наслаждаться вождением.

Вид гибридной установки

Универсал Toyota Prius Alpha имеет последовательно-параллельную конструкцию установки смешанного типа. Гибридный двигатель состоит из ДВС, электромотора, планетарного редуктора и высоковольтной батареи.

ДВС и электромотор работают как по отдельности, так и совместно. В гибридном режиме электрический агрегат выполняет больше вспомогательную функцию, участвуя в ускорении при старте и рекуперативном торможении. При рекуперативной функции он работает в качестве генератора, вырабатывая энергию, которой подзаряжает ВВБ.

Планетарный редуктор выступает распределителем силового потока, который распределяет поступающий крутящий момент на ось автомобиля. Использование подобного механизма улучшает показатели авто и исключает рывки при резких скачках скорости.

Общая мощность гибридной системы – 134 л.с.

Описание режимов работы гибридной силовой установки

В гибридном Prius Alpha, кроме стандартного, предусмотрено ещё 3 режима вождения:

Технические характеристики Toyota Prius Alpha

Установленный кузов универсал повлиял на технические характеристики. Увеличились габариты, масса авто. Автомобиль оснащён передним приводом. Основные данные приведены в таблице.

Заметка. В некоторых комплектациях в нише багажного отделения находится запасное колесо, но чаще всего производитель кладёт туда набор инструментов для ремонта пробитого колеса.

Бензиновый двигатель

Под капотом установлен всё тот же стандартный 2ZR-FXE с 4-мя цилиндрами и объёмом 1,8 литров. Максимальная мощность – 99 л.с. при 5200 об/мин. Крутящий момент – 142 Нм.

Дополнительно бензиновый агрегат оснащён системой dual VVT-i, и распределённым впрыском горючего. Работает по циклу Аткинсона. Соответствует классу экологичности Евро-5.

Электродвигатель

Установка оснащена тяговым электродвигателем. Мощность составляет 60 кВт, а крутящий момент – 207 Нм. Располагается в передней части авто. Работает и как тяговый агрегат, и как генератор, вырабатывающий энергию.

Для информации! Мотор стал немного мощнее, что повлияло на динамику авто. Ускорение теперь более бодрое.

Батарея и пробег на одном заряде

Гибрид Alpha комплектуется никель-металлогидридной батареей. Установлена она под задним диваном.

Важно! В семиместной версии ВВБ является литий-ионной, находится в специальной панели между передними сиденьями. Запасаемая энергия – 1 кВт*ч. Напряжение составляет 245 Вольт. Ёмкость – 4 А*ч. ВВБ выдерживает до 7500 циклов заряда/разряда.

Никель-металлогидридная ВВБ имеет рабочее напряжение 201,6 Вольт. Она состоит из 28 маленьких батареек, по 7,2 Вольт каждая. Ёмкость – 6,5 А*ч. Суммарная энергия – 1,5 кВт*ч. Циклы заряда/разряда доходят до 1800.

На одном заряде автомобиль Альфа способен проехать не более 20 км. Расстояние зависит от способа вождения и внешних факторов. Скорость передвижения не более 70 км/ч.

В случае поломки, за ВВБ придётся отдать 100 000 рублей.

Расход топлива на 100 км и динамика Toyota Prius Alpha

Обновлённый универсал набирает «сотню» за 10,3 секунды. Хороший результат, учитывая, что он тяжелее стандартного Приус. Максимальная скорость ограничена 180 км/ч.

По городу гибрид расходует от 4,5 до 6 литров топлива. На трассе показатель держится в районе 5 литров бензина на 100 км пути. Расход в смешанном цикле составляет 4,7 литров. Зимой показатели будут ещё немного выше.

Разработчики заявляют, что авто расходует 3,8 литров в смешанном цикле. Достигнуть такого числа не удалось. К тому же, при замерах, они не использовали вентилятор и мультимедийку – устройства, увеличивающие потребление топлива.

Надёжность гибрида, поломки

За безопасность пассажиров отвечает система Toyota Safety Sense.

Частые поломки Prus Alpha

Тойота Приус Альфа получился надёжным, не склонным к поломкам. У машин с большим пробегом могут выходить из строя модули батареи, которые можно заменить за приемлемую цену. Полная замена ВВБ требуется редко.

Управляемость на дороге Toyota Prus Alpha

Подвеска гибрида на передней оси имеет независимые стойки от МакФерсон, а сзади укомплектована полузависимой многорычажной. Дополнительные стабилизаторы улучшают вождение на неровной дороге.

В поворотах машина чувствует себя уверенно, даже на высоких скоростях. Нововведение в виде системы компенсации колебаний сделало управление машиной приятным и отзывчивым.

Эксплуатация в зимний период

Зимой с Альфой проблем не возникает. За счёт встроенной печки салон прогревается за 3 минуты. Батарея морозы переживёт, но если она прилично изношена, из строя могут выходить модуля. Производителем также предусмотрен специальный зимний комплект опции, включающий подогрев руля, заднего стекла, зеркал заднего вида и дворников.

Комплектации и цены Toyota Prius Alpha

Для автомобилей Toyota Prius Alpha в кузове DAA-ZVW40W или DAA-ZVW41W предусмотрены следующие комплектации: SL, S, G, S Touring, G Touring и GS.

Самая простая комплектация SL была представлена выше. Её стоимость составляет 1 687 000 рублей.

Комплектация будет стоить 1 839 000 рублей.

За данную комплектацию придётся заплатить 2 109 000 рублей.

Цена комплектации S Touring – 2 219 000 рублей, а стоимость S Touring составит 2 301 000 рублей.

Данная комплектация будет стоить 2 380 000 рублей.

Справка! Цены даны на новые автомобили, а перевод осуществлялся с иностранной валюты.

Отзывы о Toyota Prius Alpha

Отзыв Александра

Новый автомобиль выбирал между Хонда Фрид и Prius Alpha. Выбрал второй, так как в нём более богатое оснащение, привлекательный внешний вид, да и традиционная надёжность Тойота. Катаю уже два года, проблем не было. Замене подвергались только расходники.

Отзыв Андрея

Недавно приобрёл Приус Альфа. Из плюсов хочу отметить дизайн, экономичность и обилие функций. Клиренс хотелось бы повыше. За полгода только приятные ощущения.

Для кого Toyota Prius Alpha

Тойота Альфа подойдёт для жителей любого города. Учитывая, что кузов сменился на универсал и увеличился багажник, гибрид оценят люди с семьёй. Автомобиль подойдёт для ежедневных поездок и длительных путешествий.

Главный конкурент

Соперником Альфы можно назвать пятиместный Hyundai Ioniq. Он укомплектован 1,6-литровым мотором на 105 л.с. Электромотор имеет мощность 32 кВт. Суммарная мощность – 147 л.с. Расход в смешанном цикле составляет 4,3 литра по заверениям изготовителя.

Обзор Toyota Prius Alpha

Самый подробный обзор гибрида Приус Альфа Вы можете просмотреть в приведённом ниже видео.

Видео взято с канала «SferaCar Авто из Японии».

Заключение

Toyota Prius Alpha – интересное ответвление линейки Приус. За счёт увеличенных габаритов и наличия семиместной версии он стал вариантом сбалансированного семейного автомобиля, способного подарить приятные ощущения при вождении.